13年駕齡老司機，提車執意提了大衆途昂，車主想說句實在話

摘要：進入大衆途昂車內，內飾的話，也和其他大衆車沒什麼差別，好像都是基本的樣子。如今市場上的好車越來越多，唯獨仰仗一項獨特優勢，再優秀的車型也無法持續成功，汽車需要做好定位滿足消費者需求才能實現大賣，正如大衆途昂。

如今市場上的好車越來越多，唯獨仰仗一項獨特優勢，再優秀的車型也無法持續成功，汽車需要做好定位滿足消費者需求才能實現大賣，正如大衆途昂。爲了進一步瞭解大衆途昂，我們邀請老車主王先生到場，13年駕齡老司機，提車執意提了大衆途昂，車主想說句實在話。對於這些問題，他會有哪些高見呢？

先看大衆途昂的外觀，總之途昂的顏值太高，開出去倍有面子。線條肌肉感十足，除了後面稍微有點像大切。和前後車燈相互呼應，很有力量感。車輪做工精細，輪胎很好。

進入大衆途昂車內，內飾的話，也和其他大衆車沒什麼差別，好像都是基本的樣子。全液晶顯示器儀表，清晰反應快，沒什麼可以投訴的，就中控屏略小，觸摸反應還可以。這款車內飾全部都是真皮座包，挺不錯的。內飾還可以把，沒有花裏胡哨的東西，比較耐看，新車氣味比較大，到現在還有點味呢。通常老爺子開，接送孩子上下學，週末或房價出去玩一般滿員，空間很滿意。二排坐四個人都不算太擠，腿部空間很大，打開三排調好距離也不會擠，是真七座。手套箱不太大，等一些文件也沒什麼問題。無論是前一排是座位還是後備箱，空間特別大，這也是買這款車得很大一部分。

動態體驗方面，操控性沒毛病啊，大衆質量還是挺信得過，各方面都挺穩定。變向清晰，方向盤很輕，指向明確。感覺很順暢，而且車大車重感覺行走穩定，也沒有別人說的懸架硬地感覺，過路障也很安穩。剎車給人以自信感，很靈敏，平時開車輕點即可。還好吧，不算特別舒適，也不會特別硬那種的。大衆的車一向以舒適著稱，畢竟是正宗德系車，肯定很平穩啊。車內噪音很小，隔音不錯，高速上100會有些風噪.。座包可以電動調節，方向盤握起來很舒服，乘坐整體感受特別滿意。

動力感受方面，可能是我對動力需求不高，不太介意。380的動力只能說夠用，當初想買2.5T的，但是價格差的實在太多。S檔變檔迅速相當給力，隨踩隨有的推背感。清明回家6成人3小孩加大堆行李，高速跑150+還能提速。油耗4驅車型現在基本在12個油上下，當然公司有燃油津貼還怕喫油嗎。

費用方面，指導價317900，談下來的優惠是15000，優惠後裸車價302900，購置稅26805不能少，保險一共6548，上牌1200，落地價337453，這個價格貴嗎？油費7700左右，保險要6548，保養1624，停車費620上下，洗車380不能少，過路費1100左右，一年總共17972，年薪80000能養得起。