曉龍聊車:從現在汽車市場中的佈局來看,SUV仍舊是較爲火熱的車型,也因此對於很多用戶而言,想要購買一款車型時,還是會將目光放在SUV車型當中。而在選擇緊湊車和中型車時,主要還是在駕駛時的靈活度以及空間方面來進行抉擇,楊先生就入手了樓蘭2015款2.5L XL兩驅智尚版,價格爲28萬。

從入手到現在已經開了三年的時間,里程爲4萬公里,對於該款車較爲滿意的其實還是在享受度上,首先體驗的就是座椅很舒服,工作單位也有着漢蘭達,對比起來還是感覺樓蘭的座椅更爲舒適,雖然平時在市區行駛的沒有什麼差別,但是跑高速時間長了之後差別就很明顯了。

駕駛起來方向盤十分精準,同時感覺並沒有想象中那麼重,要知道對於駕駛者而言,方向盤是駕駛中的關鍵,這款車的方向盤操控起來十分流暢。懸架方面也相當出色,除去使用了前後獨立懸架外,還有着橫向穩定杆,能夠讓車型在過彎時候更加穩定,乘坐體驗自然提升了不少。雖然這個設計可能不夠起眼,但是在駕駛的時候你會知道有多舒適,在通過一些顛簸路段的時候十分穩定,在結構方面提供了更高的穩定性。

空間方面也能夠給它滿星,雖然在長度方面只有4897mm,但是在空間優化上卻足夠出色,軸距方面能夠達到2830mm。平時乘坐汽車的時候,並沒有太多的乘客,兒子今年三歲,在後排空間玩的還是比較開心的,但是儘量不要模仿,最好在大人的關照下看好孩子。老婆的身高比較高達到了1米76,坐在後排也不會感覺到有壓力。不得不說空間還是很享受的,孩子們在高速上睡一路,可想而知後排的確很舒適。

動力方面,該款車使用的是2.5L 186馬力的發動機,峯扭達到229牛米,雖然數據上不出色,但是平時駕駛的時候還是很穩的,加上CVT帶來的平滑性,真的感覺開車就是一種享受。油耗也並沒有想象中的那麼高,綜合來看油耗還不到10個,本來買車的時候認爲中型SUV動輒要10個以上,雖然這款車排量不大,但是油耗上的反饋還是讓人很滿意的。起步的時候十分靈敏,踩下油門就能夠向前竄,駕駛動力反饋是很不俗的。

但是開這款車的時候也有着不滿意的地方,一般情況下不開eco,如果打開的話感覺實在是太肉了,沒有必要爲了省油失去動力感。而平時在駕駛的時候如果車速達到80碼的話,會出現一種突突的聲音,不知道從何而來,但是感覺到還是很讓人難受的。也因此高速上一般不持續開80碼,選擇90或者110。

另外車型的縫隙感覺還是很大的,雖然外形看起來很大氣,但是如果在細節上進行分析的話,不少地方都不夠精緻。另外車漆上也不夠厚,經過了一次小刮擦,就有着一個比較明顯的印,感覺還是相當心疼的。

結語:28萬入手日產樓蘭,開了三年之後,車主只想說四個字:“值得信賴”。雖然在車型的體驗中有着不滿意的地方,但是整體來看這款車還是讓人很放心的。駕駛體驗夠優秀、油耗也不高,空間也讓人很享受,因此車主給出了值得信賴的評價。大家對於這款車有着怎樣的看法呢?歡迎下方評論留言,不吝賜教。

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