4月銷量10078輛，長安歐尚X7的成績是怎樣煉成的？

全球疫情蔓延，讓許多人的生活多少都受到了一些影響，作爲製造業代表的汽車製造業，更是受到了前所未有的重創，世界各地許多汽車廠家都相繼宣佈了停工停產。

不過，經過接近三個月的不懈努力，我國疫情防控取得突破性進展，目前仍處於絲毫不能放鬆警惕的收尾階段，我國大多車企已經恢復忙碌有序的生產和營銷。

在疫情影響之下，各大汽車廠家的成績或多或少都有一些影響。不過，細看數據，卻能在榜單中發現一種強者恆強的景象。

近日，在諸多車企公佈的4月銷量數據中，長安歐尚X7尤爲搶眼。在4月，長安歐尚X7的銷量爲10078輛，1-4月累計銷售則爲35072臺，位列中國品牌SUV銷量排行榜TOP6。可以說，取得這個成績並不簡單。

爲何長安歐尚X7能如此暢銷呢？從幾方面，想必答案就能可見一斑。

不僅動感，還要質感

就設計而言，長安歐尚X7的外觀採用“仿生自然”的設計理念，結合家族式設計語言風格，以融爲一體的時尚、大氣和精緻，斬獲2019年國際CMF設計獎。就外觀的細節元素來說，長安歐尚X7不僅全系標配LED大燈，頂配車型還配備了20寸大輪轂，進一步增強了其對視覺的衝擊。

在車內氛圍的營造上，長安歐尚X7以新奢主義美學作爲設計思路，內飾部分輔裝多采用軟性材質，大大提升了整體品質感，還有金屬拉絲操控臺板以及細節之處的大量縫線設計，搭配皮質座椅、10.25英寸中控屏等配置，讓長安歐尚X7的檔次感表現得十分到位。

更大空間，更多精彩

長安歐尚X7擁有2780mm超長軸距，側身看上去大氣飽滿，相比於同級車型更大的車身讓整車看起來更加修長，更長的軸距則賦予後排更加充裕的腿部空間，還能滿足裝載更多物品的需求。

有優秀的“三大件”，纔有好基礎

衆所周知，買車還要看“三大件”，即發動機、變速箱和底盤。要知道，這可是一臺車基礎中的基礎。

在動力性能上，長安歐尚X7搭載了藍鯨1.5TGDI發動機，最大馬力達178Ps，最大扭矩265N·m，而搭配7DCT溼式雙離合變速箱，無論動力的銜接的順暢程度，還是實際節油效果，都非常出色。

至於底盤，長安歐尚X7則配備了優化的前麥弗遜懸架、獨立的後多連桿懸掛結構，並有柔性副車架結構設計，將操控性進行優化，和動力系統的配合更好。

更全面的智能，更細緻的體驗

對科技，長安歐尚X7當然也有足夠的誠意，如開放式onstyle2.0歐尚智能網聯車機系統。就以10.25英寸彩色中控大屏集成了音樂、導航、資訊、網絡、語音控制、OTA在線升級以及開放式應用中心，能提供一整套便捷實用的車機功能界面。同時，360度全景影像一應俱全，超高清千里眼遠程視頻系統則可以輕鬆查看車輛周邊。

在4月26日，"長安歐尚品牌兩週年暨新能源新品發佈雲派對"在長安汽車造型評審間，完成了直播首秀。

兩週歲的長安歐尚雖年輕，但卻成爲毫無爭議的車界“後浪”，兩週年成績背後正是長安歐尚品牌的向尚創新精神和年輕化戰略。從2018年開始，長安歐尚汽車就始終堅持以用戶爲中心，將客戶需求放在第一位，不斷增強自主技術研發，降低上下游成本，讓汽車走進更多中國尋常老百姓的家庭，甚至要與合資品牌進行一番較量。

從消費者的實際投票來看，在榜單中排行前列的長安歐尚X7無疑是成功的。

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