受各方面因素的影響，2020年上半年國內車市情況不容樂觀，大多數車企銷量同比均下滑。不過有一家車企銷量卻逆勢增長，那就是特斯拉。

根據中汽協公佈的數據顯示，2020年4月份在國內所有的造車新勢力車企中，特斯拉Model 3以4312臺的銷量穩居第一名。排在第二和第三名的分別是蔚來ES6和理想ONE，銷量分別是2886和2793臺。同時，2020年1~4月份，特斯拉Model 3累計銷量爲21706臺。而蔚來ES6和理想ONE1~4月份的累計銷量分別是6495臺、5782臺。包括小鵬汽車、威馬汽車等其他新能源造車新勢力車企，銷量均不理想。

可以看出，相比特斯拉，國內的造車新勢力差距還是非常大的。

在4月27日，小鵬汽車推出了旗下第二款車型小鵬P7。新車定位是中型純電動車，售價區間爲22.99~34.99萬元，競品車型就是特斯拉Model 3。

雖然目前小鵬P7還沒有正式交付，不過從其售價和配置上來看，相比特斯拉Model 3，小鵬P7優勢並不明顯。特別是售價爲22.99萬元的長續航智行版車型，配置確實低了些。360度全景影像、全速自適應巡航以及外後視鏡電動摺疊這些非常基礎的功能都沒有。再加上小鵬汽車的品牌影響力也不高，面對特斯拉Model 3，6月份交付後的小鵬P7想要超越也很難。

重點來了，爲什麼我會說比亞迪漢有實力對標特斯拉Model 3?

對於比亞迪漢這款車，外觀方面我就不做過多的介紹了，因爲近期這款車的關注度非常高。近期比亞迪也正在全國多個城市舉辦比亞迪漢全球首席體驗官品鑑活動。下面我只聊一些其他媒體沒有說到、或者是我認爲比較關鍵的地方，那就是配置。

車快評從相關渠道瞭解到，預售價爲24萬的比亞迪漢EV版車型在配置方面非常的豐富，有15.6英寸中控液晶觸控屏、GPS導航和路況信息顯示、車載藍牙電話、語音識別控制系統、多功能真皮方向盤、無鑰匙進入和無鑰匙啓動、全速自適應巡航、駕駛模式切換、手機無線充電、自動駐車、上坡輔助、駕駛座椅通風加熱、副駕駛座椅後排調節按鈕、自動空調、溫度分區控制、車載空氣淨化器、PM2.5過濾裝置、負離子發生器、外後視鏡鎖車自動摺疊、可開啓全景天窗、倒車雷達、360度全景影像、矩陣式LED遠近光燈和前大燈與霧模式。

安全配置方面，比亞迪漢還配備了車道保持輔助系統、車道偏離預警系統、主動剎車、主副駕駛座安全氣囊、前後排側氣囊、前後排頭部氣囊、膝部氣囊。

除此之外，中高配車型更是配備了方向盤記憶、第二排座椅靠背調節、後排座椅加熱通風、後排控制多媒體、後排獨立空調、自動泊車入位、電動四驅等比較高級的配置。

最重要的，比亞迪漢首次搭載了比亞迪最新研發的刀片電池。無論是性能和安全方面，都是非常值得期待的。

當然，以上信息僅供參考，其中的配置還要以6月份上市後爲準。但是我認爲，相差應該不會太大。

比亞迪漢在外觀設計、用料做工以及動力配置就有很多的亮點，再加上比亞迪汽車深耕新能源領域多年，有着非常深厚的造車功底。旗下王朝系列車型的銷量以及口碑，已經得到市場的驗證。

綜上所述，車快評認爲在國內，也只有比亞迪漢能正面交鋒特斯拉Model 3了。

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