摘要:此次曝光的諜照中並未出現全新高爾夫的內飾,參考海外版車型來看,新車採用了全新的設計語言,更加數字化,也變得更加具有科技感。外觀方面,國產版的全新高爾夫在外觀方面與此前發佈的海外車型保持一致,更扁平低矮的車頭造型、兩側不規則設計的大燈、全新的LED日行燈等都出現在了新車身上。

      [汽車之家 國內諜照]  日前,我們從相關渠道獲得了一汽-大衆全新高爾夫車型的路試諜照。新車配備了R-Line運動套件,據瞭解,新車將於2020年內正式上市.

      友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,併發送到我們相應的郵箱內:diezhao#autohome.com.cn,期待您的來信,併成爲“諜報家”中的一員。

  [全新高爾夫國內諜照]

  [海外版全新高爾夫R-Line官圖]

      外觀方面,國產版的全新高爾夫在外觀方面與此前發佈的海外車型保持一致,更扁平低矮的車頭造型、兩側不規則設計的大燈、全新的LED日行燈等都出現在了新車身上。此外路試車還採用了R-Line套件,呈現三角形的前包圍飾板爲整車增添了運動感。

  [海外版全新高爾夫R-Line官圖]

      從車尾來看,由於R-Line套件加身的緣故,例如擾流板、雙邊共四出的排氣佈局均出現在測試車上,但考慮到普通版車型的動力總成,也許這氣勢洶洶的四出排氣更多起到的是裝飾作用。

  [海外版全新高爾夫內飾]

      此次曝光的諜照中並未出現全新高爾夫的內飾,參考海外版車型來看,新車採用了全新的設計語言,更加數字化,也變得更加具有科技感。新車車內取消了大量的物理按鍵,中控臺也不再是此前那樣笨重寬厚的造型,空調出風口更改爲家族通用的貫穿式設計。全液晶儀表+懸浮式中控是讓乘員感覺很有科技感的最主要因素。值得一提的是,自動擋車型將告別機械式換擋桿,全新的電子換擋桿十分簡潔。

      動力方面,目前我們還沒有獲得國產車型的具體動力信息。目前海外版車型提供兩種排量的汽油發動機,分別爲1.0T三缸發動機和1.5T四缸發動機。其中1.0T發動機最大功率分別爲90馬力(66kW)和110馬力(81kW);1.5T發動機的最大功率分別爲130馬力(96kW)和150馬力(110kW)。(部分圖片來源:#Leetime;文/汽車之家 姜澈)

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