这篇文章的主角，是一辆价格实惠的国产SUV，它也是我个人认为在10万内，紧凑级SUV车型里的标杆车型，它就是来自哈弗的M6，起售价6万多，还有不错的市场优惠，这车怎么样，它值不值得选择呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4649mm，1830mm，1705mm，轴距为2680mm。

 外观方面，哈弗M6相对于之前的老H6，他们虽然使用相同的生产平台，但是毕竟是新车型，所以设计上肯定还是有了不小的变化，虽然还是哈弗家族的设计风格，但是加入了更多的活泼设计，看起来更加年轻和有运动感，够大的车身尺寸，看起来也是十分有气势，完全不像是一辆起售价6万多的紧凑级SUV。

细节上，除了悬浮式的车型设计以及铝合金轮圈等细节，前脸大尺寸的蜂窝状中网搭配设计还挺夸张的包围造型以及有些攻击性的大灯设计，还挺有视觉冲击力。

车内设计使用的还是老款H6一样的设计语言，看起来虽然没什么惊喜，但是也算是耐看，起码各种功能一目了然，大大方方，符合大部分消费者审美，材质用料一般般，但是配置是真的高，起售价6万多，文中的手动高配也就是7万出头，能看到的像是中控屏，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，天窗，无钥匙进入和启动，真皮方向盘，甚至还有自动空调，同价位配置上也绝对是标杆水平。

文中是手动挡的高配车型，座椅还给使用了皮革材质，看着还有些档次感，填充厚实，坐起来的舒适度也不错，乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间近2拳，完全不输主流的日产奇骏这些车，比逍客这些入门级紧凑级车更大。

尾箱的容积达到了808升，放倒座椅后的最大容积能达到2010升，这样的空间已经超过价格更高的逍客和奇骏这些车了，有些越级的表现了。

动力方面，哈弗M6全系都是使用的老款的1.5T涡轮增压发动机，没有使用现在H6上的那台新1.5T，不过考虑到售价和定位，可以理解，发动机最大马力150匹，最大扭矩210牛米，参数一般般，低配车型使用的6速手动变速箱，车身重量1.55吨多，官方零百加速时间13.5秒，我们实测其实会快一些，最快能做到12秒多，日常开始够用了，但是这台发动机最大的问题其实是在于低扭太弱，发动机转速只要跌下两千转就马上睡着了似的，加上比较大比较重的车身，开着它会容易累，这种感受尤其是在上地库的时候，如果你按照正常车2挡上坡，你会很难受，哈哈，有机会你感受下，再就是低速的低档位切换不顺畅，开这车想痛快点就要把驾驶方式变得激进些。工信部油耗为7.1升每百公里，实测油耗肯定会高一些，但是也能接受，感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后双横臂式独立悬架，哈弗车常用的，悬架的调教就是十分偏重于舒适性的调教，对于路面的颠簸处理真的是比较出色，在同价位真的是没有对手的感觉，这也是把它称为标杆的原因之一，厚重的底盘加上不错的NVH控制，还能开出些高级感，哈弗车在底盘方面的调教确实是有自己的一套。

最后总结：这辆哈弗M6尺寸够大，外观大气，配置不低，空间不小，又大又实用，底盘质感出色，有越级的表现，也就是动力一般，调教也差点意思，好在手动挡版本油耗不高，后期质量也不错，作为一辆起售价只有6万多的车来说，已经很值得选择了。

你觉得这辆车6万多起售值不值？