長沙這座城市充滿韻味和新潮，忍不住去駐足，茶顏悅色的奶茶和文和友的臭豆腐至今還讓我回味無窮，嶽麓山、橘子洲等美景讓我流連忘返，趣味性和美味性兼具長沙，讓很多遊客絡繹不絕前來遊玩，長沙作爲湖南省會，在文化、經濟、交通等方面在省內都處於領先地位，這不交通方面不斷趨於完善發展，不斷帶動周邊城市資源開發，便捷交通也成爲吸引更多遊客，成爲帶動商圈和旅遊業蓬勃發展。

一般情況經濟高度發達的城市，交通壓力緊張性是非常的顯著的，當然長沙也是如此，雖然長沙的綜合交通網構建已經相當不錯了，但是交通軌道的起步還是很晚，想對於其他省會軌道建設距離性拉的很大了 ，也因此地面交通擁堵情日益加重，爲了減少這種弱勢和改善擁堵局面，長沙規劃多條地鐵線路，現在有幾條在積極修建中，長沙軌道交通6號線就是其中骨幹線路之一。

長沙軌道交通6號線覆蓋城市東西向客流走廊，將打通謝家橋站到黃花機場西站便捷的大通道，而且還有其他線路沒有一個重大優勢，這是長沙市首條可直達黃花機場航站樓的地鐵線路，穿過了長沙市嶽麓區、開福區、芙蓉區、雨花區、長沙縣等區域，這可是大大減少這幾區域通往機場的時間成本，交通的便利優勢，強化了長沙市河西副中心與主中心經濟合作，對於區域的協調性發展有重要補充作用。

長沙軌道交通6號途經龍華站、檀木橋站、曹家坪站、龍峯站、大路村站、木馬塅站、黃花機場西站等34站，計劃2022年建成開通，建成後可以實現長沙磁浮快線換乘，可以加大了沿線更大的客運量運載，同時擴散了星馬片區南部與主城區的聯繫，對於長沙東西向拓展發展有了新的推動力。（文中圖片均來源於網絡，侵權請聯繫刪除）