二季度的重卡市場，可能是全球汽車行業中“最靚的那個仔”！

繼4月份重卡行業銷量創下全球重卡市場月度銷量紀錄之後，5月份的重卡市場，還能交出一份令人驚喜的答卷嗎？

根據第一商用車網最新掌握的數據，2020年5月，我國重卡市場預計銷售各類車型17.5萬輛左右，環比下滑8.5%，同比增長62%，這個驚人的漲幅，也意味着4、5月份重卡銷量連續兩個月同比增超6成。17.5萬輛這個銷量數據，也刷新了重卡行業5月份銷量的歷史新高，比上一個歷史記錄——2018年5月份11.4萬輛的銷量水平多出了6萬多輛。

2015-2020年重卡市場月度走勢圖

5月重卡市場繼續高歌猛進 二季度連續井噴

受疫情影響，2020年前五個月的重卡市場走出了一個V形曲線。1月份銷量創下歷史新高，同比增長18.2%，取得了開門紅；2、3月份市場連續出現大跌，分別同比下滑51.8%、19.3%；4月份，隨着新冠肺炎疫情對國內經濟影響的逐漸消退，市場呈現快速恢復性反彈，當月銷量刷新了全球重卡月銷量紀錄，達到19.1萬輛，同比增長61%；到了5月份，重卡市場繼續“高燒不退”，呈現出產銷兩旺的勢頭，當月銷量雖然環比有所下滑，但同比繼續大幅增長，達到17.5萬輛。

具體來看，今年5月份，我國重卡市場共約銷售各類車輛17.5萬輛左右，比上年同期的10.83萬輛增長62%；今年1-5月，重卡市場累計銷售超過64萬輛，累計同比增幅繼續擴大，把今年1-4月同比增長4.6%的增幅擴大到16%，淨增長接近9萬輛。

5月份重卡市場繼續同比上漲，不算大新聞——多數人都已預料到；不過增速這麼高，超過60%，又是什麼原因呢？第一商用車網分析主要有兩方面。

一方面，經歷了一季度市場尤其是2、3月份的“需求壓抑”，二季度重卡市場訂單回暖的速度十分明顯，各家企業訂單紛至沓來。由於2-3月被壓抑的購車需求在二季度快速釋放，終端需求迅速反彈，物流車市場訂單超過了去年同期水平，牽引車更是“領銜”行業，需求十分旺盛；而工程車市場需求也在快速回升，訂單較爲飽滿。據瞭解，4，5月份，各家重卡企業生產線上的員工加班加點（有的企業生產線甚至到下半夜還是一片機器轟鳴聲），可以說是“擼起袖子加油幹”，“火力全開”，以儘快滿足經銷商和用戶的訂單需求。

另一方面，中央及各地對國三及以下排放柴油貨車的提前淘汰政策力度很大，這大大促進了疫情過後國內重卡市場需求的增長。“打贏藍天保衛戰”和環保政策是國策，因此，今年以來各地圍繞老舊貨車的淘汰更新出臺了更多國三限行及提前淘汰獎勵補貼政策（河北等地甚至開始限制國四卡車的運營），目的就是鼓勵物流用戶提前淘汰舊車，更換新車。第一商用車網注意到，這一系列政策對於二季度重卡新車的銷售有很大促進和刺激作用。

今年5月份，重卡市場銷量繼續大幅增長，那麼，在5月這個刷新當月市場銷量紀錄的月份中，各家主流企業的銷量情況又是如何的呢？

市場格局：前三強表現搶眼 福田、紅巖增速高 徐工晉級前八

重卡市場二季度井噴之下，5月份市場的競爭格局可以形容爲：解放、東風繼續領銜行業增長，中國重汽表現搶眼；福田、紅巖增速最高；徐工重卡躍升行業第八。

2020年5月重卡市場銷量一覽（單位：輛）

今年5月份，重卡行業前十企業全線增長，而且都是兩位數增長。其中，解放以4.3萬輛的成績和同比45%的增速，穩居老大哥位置；今年1-5月，解放重卡累計銷售19.03萬輛，同比增長27%，市場佔有率從去年同期的27.2%提高到今年的29.7%。

東風公司5月份以超過3.6萬輛、同比增長64%的成績，進一步穩固了重卡銷量排行榜“榜眼”的位置，顯示出其在抗擊疫情的情況下復工復產的硬核實力；1-5月，東風重卡累計銷售11.68萬輛，同比上漲11%，其市場佔有率正在快速恢復，已經接近去年同期水平，達到18.2%。

中國重汽5月份銷量表現搶眼，達到約2.7萬輛，同比增長73%；今年1-5月，中國重汽累計銷售9.52萬輛，同比增長10%，市場佔有率14.9%。陝汽集團5月份銷售重卡2.4萬輛，同比增長52%；1-5月累計銷售重卡8.23萬輛，同比基本持平，市場佔有率爲12.9%。福田汽車是今年以來重卡市場的一大看點，其5月份銷量同比增長121%，居主流重卡企業之首；1-5月同比增長49%至5.77萬輛，市場佔有率從7%提升至9%。

2020年1-5月國內主流重卡企業市場份額圖

上汽紅巖5月份重卡銷量達到10119輛，首次破萬又創新記錄，同比增長102%，繼續保持月度銷量行業第六；今年1-5月，紅巖重卡累計銷售30007輛，同比增長14%，市場份額爲4.7%。行業第七名江淮重卡5月份銷售6300輛左右，同比增長83%；1-5月江淮格爾發重卡累計銷售2.27萬輛，同比增長23%，市場份額爲3.6%。

大運重卡5月份銷量同比增長27%至3029輛；1-5月，大運重卡累計銷售12262輛，市場佔有率爲1.9%，繼續位居行業第八。徐工重卡5月份銷售3428輛，晉升至行業第八，同比增長70%；1-5月，徐工重卡累計銷售10916輛，同比上漲31%，市場佔有率爲1.7%。華菱重卡5月份銷售2353輛，同比增長14%；今年1-5月，華菱重卡累計銷售9958輛，市佔率爲1.6%。

今年5月份，重卡市場銷量同比增長超6成，從目前的發展趨勢和跡象來看，二季度重卡市場全面高歌猛進幾成定局， 6月份重卡行業銷量繼續增長也沒有什麼大的懸念。第一商用車網判斷認爲，2020年二季度，重卡市場累計銷量將突破48萬-49萬輛，同樣創下季度銷量的歷史新高——在此之前，重卡市場的季度銷量還從來沒有突破過40萬輛呢！

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