大家好，本文將和大家分享《努力6年，買了雪鐵龍C5作爲代步，駕駛120天，車主說了真心話》。

目前汽車市場形勢瞬息萬變，誕生了很多實力突出的不錯的車。“城市獵人”本田飛度，多年來一直深受消費者喜愛。“家用之王”大衆Polo，不斷吸引着年輕的購買羣體。伴隨着車子成爲家庭必不可少的必需品，成功的汽車除了需要擁有極高的性價比之外，更要明晰自身的價值定位。正如雪鐵龍C5。爲了進一步瞭解這款車，我們採訪了車主王先生，努力6年，買了雪鐵龍C5作爲代步，駕駛120天，車主說了真心話。請聽車主爲我們全面剖析！

外觀沒地說沉穩大氣。腰線很美，是真的很美，遠處看感覺非常的長而且均勻。大燈日間行車燈都挺好看的，就是鹵素燈太暗了，如果是氙氣大燈就好了。外觀我還是很喜歡，有前霧燈就更漂亮了。個人覺得內飾還是不錯的，但設計稍顯中庸。雙區自動空調，該有的都有了。我經過這些日子的用車感受，對此並不以爲然：總統家馬桶的做工都比C5的內飾好。貫穿式的出風口比較好，內飾還是偏重實用性，夠了。

左右空間同級別對比只高不低，前後空間同級別屬中庸，夠用。前排空間很好，1.76米的司機調好位置後，後排空間剛好。乘坐空間又大又寬敞，儲物空間不足。後排也挺舒適，最讚的是後備箱，確實很平很大，空間方正，可以放好多東西。心情好了自然就舒服了。過坑過坎的時候感覺蠻舒服的，高速過彎道讓人感覺很有信心。獨立分區空調，這個也很好。舒適性是沒得說，再加上真皮座椅，很上檔次。

夠用，年系大了，覺得這樣的動力已經足夠了。從92號油換成95號油後，動力更好了，發動機也更安靜了。只要捨得加油門，動力不成問題。除去起步肉以外，動力很足。高速到7個油市內要11到12個。油耗偏高了，說好的6.5升哪去了。

就是雅閣也是還能操控兩下得，C5就是追求極致的舒適，有點像豐田。我是新手都有指哪打哪的感覺，方向盤也不重，停車定點打方向盤也沒有任何問題。路感清晰，過減速帶坑窪路面能反饋到方向盤和座椅上。高速非常穩，皮實賴用。開過它之後，我的感受是五個字：它非常完美！

總結：努力6年，買了雪鐵龍C5作爲代步，駕駛120天，車主說了真心話。聽完車主的分享，我覺得，作爲當下熱門車系的雪鐵龍C5，外觀還比較耐看，中規中矩。內飾比較滿意，能見到的地方都對得起這價格。坐同事的邁騰，總感覺軸距差不多，怎麼空間差不少啊，爲什麼呢。最大的優勢就是舒適。和競爭對手相比，雪鐵龍C5的性價比遠勝其它。那麼表現這麼好的雪鐵龍C5，大家都怎麼看呢？