新款菲亞特500xl將取代500X和500L

摘要：#拍車時間#據外媒報道，下一代菲亞特500X與500L可能會合併爲一款車型，並且新車將採用與新一代500e相同的基礎架構。預計新車的前臉會採用新一代500e的整體風格，但由於該車的軸距更大，它將提供更好的車內空間，而且電動車的續航里程也會因爲電池容量的增加而提升。

#拍車時間#據外媒報道，下一代菲亞特500X與500L可能會合併爲一款車型，並且新車將採用與新一代500e相同的基礎架構。

菲亞特500X

現有的500X與500L分別是500車型的SUV與MPV衍生車，兩款車分別從2014年於2012年開始銷售。其中500X在市場中的銷量表現一直非常強勁，也是菲亞特最好賣車型之一，僅在過去五年中，其在整個歐洲的銷量就從75,000輛躍升至105,000輛。

菲亞特500L

至於推出更早的MPV 500L，雖然該車確實在2014年創造了95,000輛的新車銷量，但隨着消費者的喜好從MPV轉向跨界車與SUV，其熱度已開始消退，去年其新車銷量約爲36,000輛。而且500L目前僅在意大利市場有售，其他如英國、法國、德國等主要歐洲市場均無銷售。

原本在正常的汽車生命週期中，500L已經到了換代時間，而最新一代的500X也應該在2021年上市。但菲亞特CEO奧利維爾·弗朗索瓦近日在接受媒體採訪時表示，兩款車的新一代產品有可能在最終上市時被合併爲一款新車“500XL”，而非兩款獨立新車。

弗朗索瓦說：“L型非常適合電氣化。它體積大，離地高度高，加電池更方便。家庭交通也是一個很好的電氣化選擇，因爲它涉及到許多城市的駕駛。尤其是在接送孩子上下學、上下班等車輛的場景中，會出現很多停下來的情況。但同時，這款車也不是城市多功能車，而是MPV。現在MPV在市場上並沒有那麼受歡迎，所以我們需要考慮爲用戶提供一個更時尚的車身，跟上潮流。”

“也許X和L的混合車型纔是最終的解決方案。但這個方案並不會很快就執行，至少不會在今年年底前。”