摘要:恰巧遇到车主小陈,他开过雷诺科雷傲,再花19万开雪佛兰探界者,车主说了心里话。大家好,本文将和大家分享《开过雷诺科雷傲,再花19万开雪佛兰探界者,车主说了心里话》。

大家好,本文将和大家分享《开过雷诺科雷傲,再花19万开雪佛兰探界者,车主说了心里话》。

车场风云瞬息万变,车企博弈此起彼伏,各路“神车”层出不穷,诞生了像雷诺科雷傲和雪佛兰探界者这样的车。恰巧遇到车主小陈,他开过雷诺科雷傲,再花19万开雪佛兰探界者,车主说了心里话。雪佛兰探界者和雷诺科雷傲相比究竟有何差别?下面就请车主上台发表用车感言。

先来看雷诺科雷傲的外观,的外观说得过去,这说法可能太简单了点。两侧还有顶部,远远的看上去很醒目。C型日行灯很漂亮,晚上后面的行车灯点亮更拉风,两把大砍刀。外观很时尚,很大气,日间行车灯和尾灯很漂亮。

再看雪佛兰探界者,外观漂亮,完美外形和空间。前脸很霸气,很有肌肉感,车尾就比较难看了,车尾做好看点就完美了。大灯搭配进气格栅,很有冲击力。轮毂也很大,不管从哪个角度看上去都非常大方。

进入雷诺科雷傲车内,内饰感觉中规中矩吧。空调操控不方便,导航版本太旧。内饰做工不错,软饰很多。不错,整体很满意,就是镀铬装饰少了点。空间不错,可以塞很多东西。空间比较大,乘坐舒适。整排放倒放三辆自行车没问题。后备箱也很大交错坐两个成年人空间仍然很宽敞。

再看雪佛兰探界者,探界者的内饰设计还是挺不错的,简约大气。中控的多媒体操控起来也很流畅,内置的4G网络很实用。内饰用料还是可以的,就是普通的样子。全景的大天窗在采光方面很不错,平时天气好打开也可以看看星星。家人在里面坐着都夸我这个车空间大,坐着舒坦,我跟媳妇听完以后心里美滋滋的。后放到后就是一个1.5米乘2米的双人床。好像是有28处左右的储物空间,但是是个我不知道什么算的。后备箱的空间也比较的大,后排座椅平放,能容纳很多的东西。

先开雷诺科雷傲,操控良好,指哪儿打哪儿,虽然不能和小车比,对比越野车,还是很好。方向盘很轻巧,速度快了。还有模拟过炮弹坑,急速颠簸路面,双面桥。开始刹车不喜欢,现在适应些了。挺舒服的,对得起的售价,而且得益于空间大。确实在驾驶感受上底盘更整,悬挂也比较软。隔音我觉得还可以,没有其他网友说的轮胎噪音。后排太直,不能调。

再开雪佛兰探界者,探界者是一款很好开很好上手的一部车子。起步的时候方向盘略微有点沉,开起来就不存在这个问题了。底盘悬挂调教舒适,小坑小洼感觉不大到,过减速带也没有不适感。而刹车偏软的车会很容易出危险,上路不敢开。探界者在舒适性方面感觉还是非常的好的。舒适性挺好的,因为这辆车的底盘是经过细心设计的。总体来说舒适度很棒,空调有温度分区控制。座椅有点偏小,可能为了增加乘用空间吧,座椅挺硬的。

结语:我给雷诺科雷傲 92分,雪佛兰探界者 88分,虽说我更喜欢雷诺科雷傲,但雷诺科雷傲十分不错,但雪佛兰探界者也绝对不落后。车都是有缺点的,孰好孰坏难以定夺,适合自己才是最重要的。对比了两款车之后,我想说九个字:他们才是性价比之王!那么,对于雷诺科雷傲,雪佛兰探界者,各位有何高见呢?

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