摘要:曾有60歲老人尹橋明,開着五菱第一代宏光,勇闖西藏,從柳州出發,獨自一人駛過中國最美景觀大道318國道,翻越海拔5013的米拉山口、海拔5220米的唐古拉山口,穿越可可西里無人區,遊覽布達拉宮,歷經16天,行駛了7086公里。最近更有一個視頻博主在B站發了一個視頻,在西藏無人區車子離合器片損壞,聯繫多方救援無果,均表示超出救援範圍無法提供幫助後,車主無奈之下聯繫了五菱廠家客服進行求助。

  生活有不止眼前的苟且,還有詩和遠方,遠方還需要一輛五菱宏光,經常看到人們開着五菱宏光去西藏,五菱宏光不僅僅在秋名山留名,在川藏線上照樣有它的身影!有人爲了心中的夢想,開啓入藏的朝聖之旅。咱們不用越野車,咱開着五菱車就好了。

  曾有60歲老人尹橋明,開着五菱第一代宏光,勇闖西藏,從柳州出發,獨自一人駛過中國最美景觀大道318國道,翻越海拔5013的米拉山口、海拔5220米的唐古拉山口,穿越可可西里無人區,遊覽布達拉宮,歷經16天,行駛了7086公里。成功往返西藏,實現自己的夢想。

  最近更有一個視頻博主在B站發了一個視頻,在西藏無人區車子離合器片損壞,聯繫多方救援無果,均表示超出救援範圍無法提供幫助後,車主無奈之下聯繫了五菱廠家客服進行求助。上汽通用五菱客服人員在接到用戶求援後,第一時間通知青海新源玉樹分公司併發下救援單,安排工作人員立即與用戶取得聯繫。當時車輛位於海拔約4500米的曲麻萊縣麻多鄉山區,距離服務站約380公里,路面積雪,路況糟糕,救援車輛行駛緩慢,歷時7小時終於到達目的地,到達現場後維修人員立即進入工作狀態,排查車輛故障並實施維修,車輛故障排除後爲確保用戶車輛行駛安全,維修人員一路與用戶同行至曲麻萊縣,確認車輛一切正常後方才離開。救援服務總共收只取客戶1300元。

  我們常常說購一輛車,不僅僅只能看一輛的價格,動力,顏值,性能,還要看這個品牌的售後服務,而五菱強大的銷售售後服務網點,更是提供了很多的保障。也體現了一家企業的擔當和責任。就像在這次疫情區間,五菱不僅第一時間生產口罩,積極支援抗疫,也是最早的復工復產企業。人民想要什麼五菱就生產什麼。

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