雷克萨斯UX亮相,档次不输奥迪Q5,售价不足27万。如今的消费者在买车的时候也都在追求豪华和档次,很多网友会一步到位,直接BBA。但是也有的消费者资金不足,又想开豪车怎么办?今天松鼠姐给大家推荐一款二线豪车,它就是雷克萨斯UX。

雷克萨斯

雷克萨斯UX的推出无疑将为豪华品牌入门级SUV市场增添一款新车型,。然而,尽管价格的跌幅比之前宣布的预售价格略大,但人们的第一直觉仍然是,它并不便宜。虽然我们马上就能发现它纯粹的进口地位等原因,但是当我仔细研究雷克萨斯UX车型设置和配置表时,我意识到这种勇气来自哪里。

雷克萨斯UX

在讨论汽车价格时,我们首先必须弄清其立场。我们可以分类雷克萨斯用户体验作为一个奢侈品牌入门级SUV市场,但实际上,汽车的风格在这个市场非常大,个人感觉档次丝毫不输给奥迪Q5。

SUV

通过比较,我们可以发现,德国品牌奥迪Q3的指导价格,日本竞争对手CDX或更大的美国竞争对手XT4比雷克萨斯UX便宜一点的。由于雷克萨斯是一个知名的奢侈品牌,折扣很少或者没有折扣,我们可以预见,未来市场上UX终端的价格基本高于竞争对手。

豪车

首先,雷克萨斯UX推出了六款车型,除了售价29.1万元的ux200f运动版,整个系统还配备了2.0L的混合动力系统。该动力系统可以说是标准2.0T雷克萨斯涡轮增压发动机的动力总成,雷克萨斯UX的起步功率明显更有优势。换句话说,如果你比较2.0T型号的价格,有些型号将不再具有价格优势。

其次,查看配置表,我们发现售价26.8万元的入门级UX车型在配置层面表现相当不错。LED大灯/Nepal、倒车影像和液晶仪表的配置具有优异的性价比。相反,除了配置级别吓人的顶级匹配车型外,其他价格较高的车型并没有非常必要的选择。也就是说,当你以26.8万元的价格使用UX入门级车时,它可能在价格上比其他同样耗电量和配置水平的竞争对手有优势。

日系车

最后,在后续车辆维修成本,雷克萨斯6年的免费维修和超低油耗带来的混合动力系统,可以在几年内为车主省下一大笔保养费用。无论价格如何,单就整车本身而言,雷克萨斯UX的定价和销售策略表明,它仍然是雷克萨斯典型的自我放纵风格,其实际的性价比和差异化优势可以确保其有可能获得良好的市场表现,对此大家怎么看呢?

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