要問哪家車企最“不務正業”，上汽通用五菱絕對榜上有名。就拿疫情期間來說，很多企業都還未復工，五菱品牌卻改造了車間生產線做起了口罩，僅用三天時間就生產出了20萬隻口罩。同時，五菱品牌還將上游公司的生產線改建成2000平方米的無塵車間，設置了14條生產線，生產出來的“五菱牌口罩”免費支援防疫一線。隨後，五菱甚至還生產起了口罩機，成爲了國內第一家既生產口罩又生產口罩機的企業。

原以爲五菱的“不務正業”到此爲止，卻不成想在繼五菱牌口罩之後，“五菱牌螺螄粉”又橫空出世了，可以說是轟動了整個汽車圈。然而，不管是口罩、口罩機，還是螺螄粉，每一樣都與人們的生活緊密相連，這也正應了五菱品牌的那句口號——“人民需要什麼，五菱就造什麼”。

雖然很多人調侃五菱品牌在“不務正業”的道路上越走越遠，但不得不說，正因爲上汽通用五菱將“用戶至上”的理念擺在首位，才能讓大家看到一個車企如此多姿多彩的另一面。而作爲自主品牌，很多車企在疫情期間都自顧不暇，上汽通用五菱卻能夠遊刃有餘地生產口罩，這也是其實力強大的體現。就今年的銷售情況來看，雖受疫情影響，但上汽通用五菱的3月終端銷售仍超過了13萬輛，4月的終端銷量更是逆勢同比增長13.5%，突破127,000輛，持續兩個月領跑中國汽車市場。由此可見，上汽通用五菱的實力不容小覷。

而作爲有口皆碑的國民品牌，上汽通用五菱不僅深受國內消費者的喜愛，同時還獲得了海外市場的高度認可。單從海外業務方面來說，五菱品牌已成功實現整車出口40個國家，旗下的多款車型如五菱宏光、寶駿530等，更是長期佔據當地市場的銷量排行榜。

其中，寶駿530還曾換標過“名爵Hector”、“五菱Almaz”、“雪佛蘭Captiva”，並先後輸出至印度、印尼、泰國以及南美洲等地區，成爲全球首款懸掛4種車標在19個國家銷售的車型。就拿印尼市場來說，當初換標“五菱Almaz”的寶駿530一經上市便直接撼動了本田CR-V的地位，成爲日系品牌最大的競爭對手。

而憑藉在海外市場積累下來的豐富經驗，上汽通用五菱對於全球業務的發展也有了更爲重要的戰略方向。5月25日，在上汽通用五菱第2200萬輛整車下線儀式上，五菱品牌對外發布了全新LOGO——全球銀標，並亮相了代號爲“Victory”的五菱全球銀標首款新車。不論是從企業發展戰略、滿足用戶需求，還是順應時代發展的角度來看，上汽通用五菱拓寬品牌發展維度是無可厚非的。而作爲有實力的自主品牌，開創海外市場新格局也是上汽通用五菱的責任之一。

面對競爭激烈的全球市場，五菱品牌通過發佈全球銀標，向大衆傳遞了它的全球化實力。同時，銀標的推出也將進一步助力五菱的全球市場征程。在過去的十幾年，上汽通用五菱刷新了海外消費者對中國汽車品牌的認知。而在今後，五菱品牌也將進一步向全球市場展現“中國製造”的自信與實力。