捧不紅的合資SUV！與奇駿同平臺，2.0L油耗6.4升奈何月銷445臺

摘要：其實這款車的實力是毋庸置疑的，因爲它與日產奇駿處於同平臺打造，說是換殼奇駿也不足爲過，而且它的起售價17.98W，頂配26.98W，性價比顯而易見，部分地區還出色優惠幅度，入門車型13.98W輕鬆入手，憑藉這般價格和品質本以爲會受到青睞和認可，但不管如何就是捧不紅，4月份僅售出445臺，已形成墊底之勢，真是讓人感慨萬分。其實拋開銷量不說，科雷傲真是一款不錯的合資SUV，如外觀方面，整車看起來絲毫不遜色CR-V，前臉小嘴式進氣格柵採用點陣鍍鉻進行修飾並與兩側分體式大燈遙相呼應，再配以酷似轎跑的進氣口造型，使得前臉的氣場非常充足，辨識度極高。

捧不紅的合資SUV！與奇駿同平臺，2.0L油耗6.4升，奈何月銷445臺

細數國內汽車市場SUV車型真是越來越受歡迎，不管是小型的，中型的，還是中大型的，火爆程度從大街小巷中就不難看出。在咱們自主品牌陣營裏，哈弗H6，吉利博越，長安CS75PLUS等都有非常不錯的市場表現，而在合資陣營中，賣得最好的應該就是本田CR-V和豐田RAV4榮放，月銷萬臺如同家常便飯。

然而咱們今天的主角卻是一個例外，它就是東風雷諾的科雷傲。其實這款車的實力是毋庸置疑的，因爲它與日產奇駿處於同平臺打造，說是換殼奇駿也不足爲過，而且它的起售價17.98W，頂配26.98W，性價比顯而易見，部分地區還出色優惠幅度，入門車型13.98W輕鬆入手，憑藉這般價格和品質本以爲會受到青睞和認可，但不管如何就是捧不紅，4月份僅售出445臺，已形成墊底之勢，真是讓人感慨萬分。

其實拋開銷量不說，科雷傲真是一款不錯的合資SUV，如外觀方面，整車看起來絲毫不遜色CR-V，前臉小嘴式進氣格柵採用點陣鍍鉻進行修飾並與兩側分體式大燈遙相呼應，再配以酷似轎跑的進氣口造型，使得前臉的氣場非常充足，辨識度極高。側面相對而言也是漂亮動感的，時尚和運動並存，而尾部的尾燈非常精緻，點亮效果別具一格。

來到內飾，整體佈局相當完善，做工和用料極爲高級精緻的，觸摸質感柔軟舒適，中控臺設計也顯層次分明，超大懸浮式液晶屏同樣體現滿滿的科技和檔次，還在配置，低配車型就配以安全6氣囊，駕駛模式卻換，發動機啓停，上坡輔助，轉向輔助燈等，科技感還是很足的。車身尺寸方面，整車長寬高分別爲4672*1843*1685mm，軸距也達到2705mm，作爲緊湊級SUV，空間表現毋庸置疑，後排翹起二郎腿絲毫不顯違和感。