不久前，在浙江舟山召開的“探索歷史故事的新時代價值”研討會上，專家學者們不時提到舟山普陀區漁民營救日本“春日丸”號船員生命的歷史故事，讓我回想起12年前收到的一封日本來信。那是“春日丸”號船長的第八代後裔佐藤亮輔寄來的知識產權委託書，同意將“春日丸”號船模和氣仙沼市—舟山市友好紀念碑的形象用於製作紀念章，促進兩國民間友好世代流傳。

1752年，日本氣仙沼市“春日丸”號商船在旅途中突遇風暴，幸得舟山漁民出手相救，寫就了中日民間友好交往的一段佳話。“春日丸”號船長的第八代後裔佐藤亮輔，自1993年起先後5次訪問舟山，續寫着兩國民間交流的友誼故事。

日本商船獲救

1752年11月，日本氣仙沼市大型商船“春日丸”號滿載着捲菸、海帶、魚蝦等貨物，從氣仙沼起錨揚帆駛往千葉縣銚子港。不料途中突遇風暴，船上動力系統嚴重受損導致無法繼續航行。船長及其12名船員在海上漂泊了4個月之久，眼看船上水盡糧絕，船員們心灰意冷。

忽然間，遠方出現了一座中國的秀麗島嶼——桃花島，“春日丸”號商船慢慢地隨風漂向桃花島塔灣，船員們拼盡最後一絲力氣呼救。聽到微弱的呼救聲，淳樸的桃花島龍頭坑村(今塔灣村)漁民立即推舟入海，以最快的速度向“春日丸”號靠攏，迅速將奄奄一息的13名日本船員營救上岸，並安置在離沙灘不遠的白雀寺內休養。

龍頭坑漁民勇救日本遇險船員的消息很快傳遍了整個桃花島。附近的村民們紛紛伸出援手，熱情款待落難的遠方客人，使他們在異國他鄉感受了家一樣的溫暖，船員們從心底裏感激桃花島漁民的救命之恩。

次年3月，船員們懷揣着定海知縣致日本政府的官函回國。臨行前，船員們身穿和服，眼含熱淚，表示永遠不會忘記中國人民的救助，日後定要報答救命之恩。回到日本後，船員們對桃花島漁民的救命之恩銘記於心，立志報答，但都無緣在自己的有生之年了卻這個心願，有的還在臨終前立下遺囑，囑託兒女們千萬別忘記中國人民的恩情。

感激之情歷經幾代

1992年5月，舟山市市長率領漁業代表團到日本氣仙沼市考察。當地幾十名男女老少異口同聲地說：“謝謝救命之恩!”人羣中有一位日本水產企業家名叫佐藤亮輔，他是當年“春日丸”號船長的第八代後裔，他拿出一本記載其先祖與舟山人民生死之情的文史資料集《“春日丸”漂流記》，表示要完成祖先夙願。

當年9月，舟山市及桃花鎮友好代表團訪問日本，並拜訪了佐藤亮輔一家。佐藤亮輔拿出當年“春日丸”號的遺留物：一隻竹籃、一把扇子、一隻碗……這些物品用布包着，保存完好。他說：“這些遺物總令我想起祖先與舟山人民的情誼。”佐藤還小心翼翼地拿出一隻裝滿沙子的小瓶，激動地解釋道：“這是舟山桃花島千步沙灘的沙子，我的祖先就是踏着這些沙子走向新生的，我要永遠保存下去。”

1993年1月，舟山市人民對外友好協會正式向佐藤亮輔發出邀請函。爲了帶給舟山人民一份真摯的禮物，佐藤亮輔特地請日本著名巧手能人仿照當年祖先遇難的“春日丸”號古帆船，製作了一艘月牙形古舟模型，贈予舟山市。現在，這座模型作爲中日民間友好的見證陳列於舟山博物館，向更多人講述這段歷史。

當佐藤亮輔踏上祖先當年獲救的地點——桃花島時，他難以抑制胸中的感激之情，不斷地向歡迎他的桃花島居民鞠躬、道謝。他說：“從我懂事起，長輩就一次次叮囑，一定要去中國報恩。這是幾代人一直傳下來的心願，今天能在自己這一代實現，實在是人生之幸。”

1995年11月，氣仙沼市—舟山市友好紀念碑正式揭碑。黑色的石碑上用中日雙語圖文並茂地講述了1752年的那一段動人故事。在舟山市定海公園舉行的揭碑儀式上，氣仙沼市市長小野寺信雄深情地說：“我相信兩市人民的友誼會長久地保持下去。”

友好情誼世代相傳

2002年10月，佐藤亮輔的妻子偕女兒專程赴桃花島看望曾經去過日本的水產研修生，並走訪了白雀寺、千步沙灘等祖先們所到之處，向孩子們講述過去的故事，將中日民間的友好情誼傳遞到下一代人手中。

2007年9月，應氣仙沼市和佐藤亮輔邀請，舟山民間友好代表團訪問日本。佐藤先生邀請代表團成員到家裏做客。他拿出一本發黃的家譜，上面用毛筆記載着世代流傳的“春日丸”號的故事，他一頁一頁翻着給大家詳細介紹，臉上時而深沉，時而喜悅。突然，他起身拿來幾塊鵝卵石，高興地說：“這是專門從桃花島東海大沙灘上撿來的，每當我看見這些鵝卵石，就會想起我們的祖先在海上遇難被桃花島漁民救起的情景。因此，我也把這些鵝卵石當成前輩們獲救生還地的見證物，用來作永久紀念。”

啓程回國前，佐藤亮輔的兒子佐藤俊輔前來送行。當大家互相握手道別時，這位“春日丸”號船長第九代後裔緊緊握着中方代表團團長的手久久不肯放開，眼睛裏充滿着感謝之情。

至今，我仍保留着佐藤先生當年寄來的知識產權委託書，這份中日兩國人民友好情誼的珍貴史料。

版式設計：蔡華偉

《 人民日報 》( 2020年03月08日 07 版)