大家好，本文將和大家分享《開了斯巴魯森林人，再花35萬提英菲尼迪QX50，車主說了大實話》。

目前汽車形勢瞬息萬變，一款好車纔不會被消費者無情拋棄，誕生了像斯巴魯森林人和英菲尼迪QX50這樣的車。今天我們有請到車主羅先生，他開了斯巴魯森林人，再花35萬提英菲尼迪QX50，車主說了大實話。英菲尼迪QX50和斯巴魯森林人比起來有競爭力嗎？我想大家都好奇，現在我們看看羅先生怎麼說。

先來看斯巴魯森林人的外觀，還算可以，顏值挺高。外觀沒得說，的外觀設計得非常漂亮，前後左右觀察整車在哪邊都很帥氣。我覺得好看，漂亮，只是沒日行燈耐看型的，不喜歡過於激進的。後霧燈只有左邊有，要是兩邊都有就更滿意了。

再看英菲尼迪QX50，外觀倒是無可挑剔的。外觀是我選擇它的第一因素，比較優雅、前臉看上去也有點兇，後尾看上去很飽滿。車燈造型好看，但是不夠科技，在這個科技時代顯得不夠科技。外觀很酷，車漆看起來也是十分的高大上。

進入斯巴魯森林人車內，內飾是我的最愛，簡潔大方、方便實用。中控無按鈕不方便，不好用。內飾做工還行吧，本人沒那麼高的逼格，中用不太糙就OK了。就是新車沒有什麼味道，這個還是比較認可的。對空間是比較滿意的，可以參考上面最滿意的那條內容。我身高178，體重130。後排放倒之後裝的東西很多，兒子的電動汽車都能裝下，這也是買這個車的原因之一。後備箱超級大，真心很大，一家人行李不成問題。

再看英菲尼迪QX50，內飾感覺豪華感略欠。但是雙屏的話，其實不是很喜歡，但是也還能接受。車內的內飾大部分地方都有軟性材料包裹，摸着比價舒服。全景天窗只能開一半，不影響車的整體檔次。空間相當滿意，平時一家五口出行沒有任何壓力，很寬鬆。我們家人都瘦，所以乘坐空間絕對的妥妥的。而且在車內儲物空間這方面做得也不錯，隨身的一些物品都有地方放，實用性很強。提前量了下尺寸發現尾箱還是可以放得下四大三小几個行李箱的。

先開斯巴魯森林人，操控沒得說，非常精準，開起來很舒服，最大的感受就是穩。過彎穩定性很強，很有信心，媲美轎車。全時四驅保證了更多的抓地力，泥濘路讓我更安心，但任何車都不能迷信，安全始於觀念。剎車偏軟，油門響應速度靈敏。舒適不能比注意看你選車的需求，這不談舒適，只想有機會就撒歡。空間不錯，懸掛比較舒服。比起銳界噪音稍大，比起X1風噪都不是事。座椅皮質較好，比合資的要好很多。

再開英菲尼迪QX50，操控平穩，沒有頓挫感，低速停車時。方向盤特別輕盈，但沒有虛位，當車速起來，它又會變得不那麼太輕。左邊可以聽歌娛樂，右邊可以打開巡航功能。踩到底才上得去，而且很肉。坐在車裏肯定得舒服。底盤真的很硬，雖然懸掛回彈很利索，但是老媽反應頭靠座枕震動較爲不適。不過唯一的小遺憾就是胎噪稍微大了點兒，好在可以接受，整體來看還是瑕不掩瑜的。尤其是真皮座椅，手感很好，門把手什麼的真皮和木紋的裝飾，很有高級感。

結語：我給斯巴魯森林人 90分，英菲尼迪QX50 88分，雖說我更喜歡斯巴魯森林人，但通過同級對比，我們發現斯巴魯森林人、英菲尼迪QX50的性價比十分不錯。沒有無瑕的車，誰最好沒有答案，只能說誰更適合自己。開過之後，我的感受可以總結爲五個字：都是佼佼者！那麼，對於斯巴魯森林人，英菲尼迪QX50，大家是否認可它？