今晚，東風本田全新UR-V正式上市，搭載1.5T和2.0T兩種動力系統，售價區間爲24.68-32.98萬元。作爲中期改款車型，全新UR-V有着全新設計的外觀、更爲寬大的車身、功能更強大的互聯繫統，以及全系滿足國六排放標準的動力提升，讓全新UR-V的產品力更上一層樓。

作爲一款“大五座”車型，全新UR-V的目標人羣主要爲追求高品質生活的非七座剛需用戶，得益於它較大的車身尺寸，在駕乘品質上，它已然超越了B級車。看完今晚的全新UR-V上市發佈會後，【汽車維基】不禁想問，對於整天叫喊要買7座SUV的消費者，你們真的需要一臺7座車嗎？還是對7座只是個“僞需求”。相信看完有着大五座的全新UR-V後，各位心中會有一個全新的答案。

車身加長，內飾更尊貴

先來看外觀方面，全新UR-V整體延續了家族式的風格，但是也添加了很多全新的設計元素。大尺寸的進氣格柵採用了多邊形的造型，極具辨識度和視覺衝擊力。LED大燈與上一代車型相比，造型更加飽滿，在氣勢上得到了提升。下方的車身線條，與霧燈旁的凹槽式設計，都使全新UR-V充滿了力量感。

在尾部方面，全新UR-V對尾燈進行了更爲時尚的細節調整，融入了跑車尾燈的設計元素，尾部設計則採用掀背式流線型尾翼，進一步提升了全新UR-V的檔次感與豪華感。在車身尺寸上，與現款車型相比，全新UR-V車身長度增長31mm至4856mm，寬1942mm，高1675mm，軸距達到2820mm。

來到車內，全新UR-V的內飾整體給人的第一感覺就是規整中透露着尊貴，它的中控臺採用了對稱式設計，能用手觸及到的區域都使用了軟性材質包裹。同時，真皮多功能方向盤、8英寸中控屏、木質紋理飾板、SBW按鍵式電子換擋以及棕色真皮座椅，也有着滿滿的高檔感。

智聯升級，科技配置加料

此外，在每一位消費者都十分關注的智能網聯和主被動安全配置上，全新UR-V也是誠意十足。

在智能網聯方面，它搭載了功能更強大的Honda CONNECT 2.0，這套系統不僅升級了導航功能，還提升了車機在娛樂方面的實際體驗。與此同時，它還支持語音識別控制、支付寶車載電子支付等功能，大大提升了日常用車的便利性。

一直以來，人人都稱讚自主品牌的車技系統要優於合資品牌，但現在看來，全新UR-V已經邁開了追趕的腳步，並且表現的還不錯。

並且，在主動安全配置方面，全新UR-V繼續搭載Honda SENSING安全超感系統，該系統包含了ACC主動巡航控制系統（帶LSF低速跟隨功能）、CMBS碰撞緩解制動系統、FCW碰撞預警警示系統、TSR交通標識智能識別系統、LWC盲點顯示系統以及RDM車道偏離抑制系統等，可時刻保障駕乘者的行車安全。

此外，有着衆多智能科技配置的加持，全新UR-V也大大提升了日常行車的安全性與便利性，諸如360°全景影像、自動駐車、上坡輔助等常規性配置全新UR-V也是應有盡有，讓駕乘更便捷。高端車型上才能搭載的ANC主動降噪系統和隔音玻璃也沒有缺席。

說到這裏，筆者不得不爲全新UR-V點贊，以往其他高端車型搭載的隔音玻璃，爲了節省升本都會只在前排才配有，而全新UR-V前後都配備了隔音玻璃，對後排乘客貼心十足。

動力碾壓同級

在動力方面，全新UR-V搭載的是370TUBRO和240TUBRO兩款發動機，並全系滿足國六排放標準。

其中，2.0T發動機的最大功率爲200kW，峯值扭矩爲370Nm，傳動系統與之匹配的是9AT變速器，0-100km/h的加速時間僅需8s；1.5T發動機最大功率爲142kW，峯值扭矩爲243N·m，傳動系統匹配的是CVT無級變速器，百公里綜合油耗低至7.2L。

從兩款發動機的具體參數來看，在各自領域都有着不俗實力，2.0T發動機在性能上碾壓同級對手，而1.5T發動機也是同排量熱效率最高的渦輪增壓發動機之一，加上CVT變速器的平順性，擁有非常出色的燃油經濟性。

乘坐高品質，五座市場無對手

讓我們回到文章開頭所說的議題，你是真的需要一臺七座車型嗎？若不是剛需，【汽車維基】建議你來考慮這臺有着大5座，乘坐品質更高的全新UR-V。

相信買了七座SUV的人心裏非常清楚，一家人都簇擁在一臺車裏的感覺雖然好，卻這幾乎犧牲了所有人的乘坐體驗，第三排的超低使用率更是讓人買了之後直呼後悔。

與同級別七座車型相比，全新UR-V繼續採用現款車型的“大五座”空間佈局，代表的是對品質生活的追求，可照顧每一位乘員的乘坐感受。其車身長度與現款相比增加了31mm，沿襲本田MM空間設計理念，讓他們與家人在車上的時光更舒適、愜意。

得益於全新UR-V有着2820mm的超長軸距，在本田MM空間設計理念下，實際乘坐感受上，不誇張的講，全新UR-V要勝於傳統B級轎車。具體來看，在商務級別車型上才配有的中央扶手多媒體控制屏，也出現在了全新UR-V上，再配以後車門90°的開啓角度、滑道式超大全景天窗，會讓你誤以爲身處在一臺商務車中，尊貴感十足。

如果你要問【汽車維基】全新UR-V有沒有競品車型，在【汽車維基】看來它幾乎是同級別車型中最強大的中型SUV。

不可否認七座車型的實用性會更高，但給予乘客的乘坐空間也會相對打折，就以漢蘭達而言，4890mm的車身長度，2790mm的軸距加上三排座椅，空間確實不敢恭維。

反觀全新UR-V，雖然沒有七座佈局，但其所給予乘客的乘坐空間則是漢蘭達所無法比擬的，這一點相信消費者會根據需求自行定奪。

不可否認的是，通過此次改款，全新UR-V給有着更高的產品力並給消費者帶來更加尊貴的品質。

對於將要選擇中型SUV卻又對品質需求不滿的消費者而言，全新UR-V將是其更好的進階選擇。而那些對7座“僞需求的”消費者來講，有着“大五座”，並能更好的照顧家人乘坐感受的全新UR-V也不妨是個不錯的選擇。