六月已至，國內市場將迎來一波新車上市潮，與此同時，許多的車企也在近期發佈了新車的官圖。像是新款奔馳CLS、比亞迪宋PLUS、新款勝達等，它們都不乏關注度，同時也極具亮點，感興趣的朋友不妨瞭解一番？

新款 奔馳CLS/AMG CLS 53

亮點：新增兩種外觀顏色、配置有所調整

日前，奔馳官方發佈了海外版新款CLS 450、CLS 450 4MATIC，以及AMG CLS 53的車型官圖。據悉，新車主要對包括多媒體系統、主動安全配置在內的配置調整，並新增Mojave silver（莫哈韋銀）以及Cirrus silver（捲雲銀）兩種外觀顏色，整體造型與現款基本保持一致。

動力方面，海外版新款CLS 450以及CLS 450 4MATIC將繼續搭載3.0T 6缸渦輪增壓發動機，其最大功率爲366馬力，峯值扭矩爲500牛·米，後者還配有四驅系統。傳動系統方面匹配9速自動變速箱。

而AMG CLS 53則搭載一臺3.0T渦輪增壓發動機，其最大功率爲435馬力，同時配備一套EQ Boost電機系統。傳動系統則匹配9速自動變速箱，同時提供4Matic+四驅系統。

比亞迪宋PLUS

亮點：純電版本將採用全新風格前格柵，尺寸較宋PRO更大

比亞迪將推出一款全新的中型SUV，定位處於宋PRO和唐之間，但目前官方命名仍未公佈。據此前的消息稱，其將被命名爲“宋PLUS”，但從新車的申報信息來看，也有可能以“S5、SE、AIR、CROSS、L、PLUS、SPORT”作爲車型命名。既然未公佈命名，我們暫且將其稱作“宋PLUS”。

宋PLUS沿用了比亞迪家族Dragon Face 2.0的設計語言，設計感突出。新車前燈組採用的是最新的龍爪元素，配合發動機艙側沿隆起的線條配合車身腰線，肌肉感十足。

尾部造型，新車採用了貫穿式尾燈組，並加以鍍鉻飾條修飾，整體風格與宋PRO類似。車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4705/1890/1680mm，軸距爲2765mm，除了高度以外，其他參數均超過了宋Pro。

動力方面，據此前的申報信息來看，宋PLUS燃油版將搭載1.5T發動機，最大功率爲160馬力，與之匹配的或爲6速手動和6速雙離合變速箱。而純電版車型則將搭載功率爲120kW的電動機，預計續航里程分400km和500km兩個版本。

新款 現代勝達

亮點：更顯凌厲神情的外觀，提供PHEV版車型

現代在日前發佈了新款Santa Fe車型的官圖，即國內的勝達。新車除了採用新的外觀設計外，還將提供插電式混合動力版車型。

外觀方面，新款勝達採用了全新的設計語言，車頭部分以LED日行燈將上下分體式大燈巧妙地融合一起，造型相當新穎。前進氣格柵則採用了八邊形結構並與兩側分體式大燈相融合，使之呈現出較強的整體感。

車身側面和尾部設計則相對平庸，不規則造型的貫穿式尾燈組不嫌沉悶，車身線條的勾勒也令整體更顯靈動。

內飾部分，新款勝達的設計和配置都根據新平臺作出了大幅的調整，以提高用戶使用便利性，並在用料上進行了升級。新車採用了全液晶儀表盤設計，並配備了10.25英寸多媒體中控屏，檔把也有原來的機械式改爲按鍵式換擋，使整體豪華感得以提升。

動力部分也是新款勝達的一大亮點，其將帶來包括純燃油、混合動力和插電式混動的多種版本。不過，關於動力系統信息，目前官方仍未透露更多的信息。

東南DX7星躍

亮點：全新車型命名，全新設計風格

東南汽車算是新車陣營中的稀客，此次推出的是新款DX7車型，新車採用了全新的車型命名，爲“DX7 星躍”。據悉，新車將在今年下半年正式上市。

外觀部分，DX7 星躍較現款車型有着較大幅度的調整。其中網採用了全新的多邊形造型，內部搭配點陣式格柵設計，視覺層面上更添時尚感。同時，中網與兩側大燈相連，官方稱之爲“星羽式”設計，整體能呈現出不錯的凌厲感。

車身側面依舊維持現款車型的形態，長寬高分別爲4570/1905/1720mm，軸距爲2700mm。車尾部分，DX7星躍的變化同樣明顯——更換了尺寸更小的尾燈，且採用LED光源，尾部LOGO也更新爲了最新的字母樣式。

內飾部分圖片暫未公佈，但相信相比現款車型並不會有太大變化。動力部分，新車將繼續搭載1.5T發動機，最大功率爲197馬力。

官圖的發佈，意味着新車即將上市，上述幾款車型都有着不小的亮點，感興趣的朋友不妨靜候它們的到來。