說到雪鐵龍，相信大家已經有一段時間沒有聽說過這個品牌的消息了，其實對於雪鐵龍來說，2020應該是他們的一個“改變之年”，因爲在2019年9月神龍公司總經理羅思博表示要在未來的3年時間內推出14款全新車型，爭取在2025年年銷量達到40萬臺。

而就在剛剛過去的六一兒童節，雪鐵龍就爲各位“大兒童”帶來了一份禮物，東風雪鐵龍C3L正式亮相，並宣佈將於6月上旬正式上市。那麼在復工復產之後，東風雪鐵龍帶來的第一份作品到底又能帶來什麼樣的體驗呢，相比以往會有多大的區別呢？

首先在外觀看來，C3L前臉採用了雪鐵龍最新的家族式設計，整體與中期改款C3-XR頗爲相似，並且貫穿式鍍鉻飾條將車標LOGO以及大燈組很好的融合在一起，給人一種頗具時尚感的感覺。

據悉，C3L將會推出藍、白、銀這3種不同的外觀顏色，顏色來看還是比較符合年輕人的審美，但是選擇性方面就相對缺乏一點了。

車身尺寸方面，該車的長寬高分別爲4505/1748/1513mm，軸距爲2655mm，整體表現在同級當中處於中等水平，也算是過得去吧。

C3L在尾部方面的設計就沒有前臉來的出彩了，只是全車的黑色防擦條能稍微帶來一些層次感，以及一套外露式雙邊單出排氣，讓該車看起來多了幾分年輕運動感。

但整體來看，年輕的設計對於外觀來說真談不上，更多的是給人一種平平無奇的感覺，相信對於年輕消費者來說這不會心目中喜愛的造型。

內飾方面，C3L整體的設計同樣和C3-XR基本保持一致，並沒有說帶來太多的驚喜，從圖中可見車內大面積採用了硬塑料材質，整體還是略微帶有一點廉價感，至於那不規則形狀的空調出風口，真的不得不爲法國人的設計感到驚歎！

此外，在頂配車型上還配備了一塊9英寸的中控觸摸屏，除了常規的藍牙、車載電腦功能以外，還支持在線應用、CarLife手機映射等功能，不過那感覺嘛....有點汽配城加裝內味了。

來，我給你一張大圖，你品，你細品。

而配置方面，即使到了頂配車型，配備的仍然只是手動空調和鹵素大燈，但幸好也有電動天窗、前排雙USB接口以及多功能方向盤，不過方向盤依然是塑料材質並且只支持兩向調節。

空間方面，從後排的表現來看還是較爲出色的，能夠較好的保證了後排的乘坐舒適性，配備的皮/織混搭座椅雖然能很好的解決了“冬冷夏燙”的問題，但是對於國內消費者來看，這還是相對缺乏了一些高級感。

配置上，即使到了頂配車型，仍然沒有配備後排出風口、12V電源以及中央扶手和中央頭枕，這樣的配置未免顯得遜色不少，同時中央座墊相比兩側都要更短一些，只適合當作應急乘坐所使用。

關於該車的後備箱表現，同樣是一箇中規中矩的水平，不過後排座椅可以支持4/6比例放倒，對於拓展空間這一點上有着一定的幫助。

不過，在後備箱開口還是相對較高的，在搬運大件物品的時候會略有不便，這一點其實在以往不少車型上都有所出現的，但是直至現在並沒有對這一點進行改變。

動力系統方面，該車全系搭載一款低功率版本的1.2T直列三缸發動機，最大馬力116匹，最大扭矩190牛米，匹配6速手動、6速雙離合這兩種不同的變速器，以及採用了前麥弗遜後扭力梁式結構。

此外，C3L延續了雪鐵龍一貫的作風，配備了運動模式和雪地模式兩種選擇，雪地我可以理解，至於運動方面了....

從動力配置來看，確實要說一句，這很雪鐵龍，也很法系，跟以往的車型並沒有太多區別，看來雪鐵龍是很大程度上真的不明白國內消費者喜歡什麼，或者是不喜歡什麼，這一點真該向其他對手學習一下了。

從目前這款車型的產品力來看，確實是不太出色，當然了，現在只是處於預售的一個階段，具體價格還是要到上市才能知道。參考C4L車型10.69~14.19萬元的售價，預計C3L的價格將會在7~10萬元這個價格區間。

如果以這個價格來看的話，C3L的性價比纔算是稍微高了一點，但吸引消費者還是要靠最終的終端優惠，當然價格如果能夠進一步下探，那自然是件更好的事情。不過，即使是7萬元的這個價格裏，也是具有着不少的競爭，售價7.99~9.99萬元的雪佛蘭科沃茲就是這樣的存在。

科沃茲在外觀上採用了非常運動激進的外觀設計，同時還配備了兩種不同風格的外觀套件可供選擇，內飾方面則配備了懸浮式中控屏，並且設計同樣是非常偏向年輕化，能看出整體是瞄準了年輕消費者的人羣。

動力雖然也是配備了1.0T和1.3T兩款三缸發動機，但是變速箱方面配備的是5速手動或者6速手自一體變速箱，並沒有採用雙離合來爲車身增加“動感”。

此外，在終端市場上，科沃茲的優惠能達到2.5萬元，以入門款車型爲例，最低只要6萬不到就可以擁有一輛合資緊湊型家轎，並且得益於運動的外形設計，起碼不會給人一種開了老爸車的感覺。

總體而言，目前C3L的優缺點已經顯而易見，整體的性價比就要似乎車型的上市定價了，但是按照以往的價格應該不會有太過驚喜的價格，那麼這就要看終端市場上的優惠了。當然，作爲雪鐵龍自我改變的第一款車型，還是希望可以在市場上來一個漂亮的開頭，重新進入到消費者的購車選擇清單裏面。

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