三月伊始,復工復產開始作爲全國範圍內的運動,但疫情尚未結束,爲了保障出行安全,購車成爲許多人共同的選擇。而在中國車市,小型SUV的市場可謂是競爭激烈,接下來我們將比較的兩款車都是該細分市場的寵兒,接下來就讓我們一起探究一下日產勁客與全新一代傲跑吧。

潮流時尚PK圓潤穩重

多層次的前臉、大尺寸格柵和兩側科技感十足的大燈設計是傲跑個人的第一映像,這無疑給人一種運動氣息撲面而來的直觀體驗。再加上從車頭貫穿到車尾的那條筆直的腰線,活脫脫的硬漢形象映入眼簾。

反觀日產勁客,則在外形上以協調感爲主,整體偏圓潤。,它整體的設計缺乏活力,像是柔弱的女子,根本無法與年輕硬朗的傲跑相提並論。

空間優勢再壓一頭

外觀上用各有千秋一詞或許更加恰當,畢竟蘿蔔青菜各有所愛。但在車身尺寸這一客觀事實的比對上,全新一代傲跑無疑更勝一籌。全新一代傲跑的長寬高以及軸距都比勁客更突出,更爲大氣,在車內空間方面,全新一代傲跑也具備更多的潛力。

首推“包牌價”鎖定勝局

所謂“包牌價”,包括購置稅補貼、保險補貼、3年免費保養,用戶需要支付的總價,基本就是”落地價“。全新一代傲跑全國首推的“包牌價”政策,以“顛覆者”的角色,爲潮流青年提供更物美價廉的產品選擇,一鳴驚人。。所謂“包牌價”,包括購置稅補貼、保險補貼、3年免費保養,用戶需要支付的總價,基本就是”落地價“。除此之外,東風悅達起亞還推出 “3年2成首付免息”、“兩年開新·保值回購”等系列營銷政策,構成一套完整的“組合拳”。反觀日產勁客,雖推出了一系列優惠折扣,可達1.5萬元左右的讓利,聽上去似乎更值得購買,但細細想來,用戶實際購買勁客所需支付的費用依然高於傲跑。價格的比拼上,全新一代傲跑憑藉”包牌價“政策完勝日產勁客。

反觀日產勁客,雖推出了一系列優惠折扣,但細細算過後,用戶實際購買勁客所需支付的費用依然高於傲跑。價格的比拼上,全新一代傲跑憑藉”包牌價“政策完勝日產勁客。

如今,年輕人對生活質量的要求越來越高,對個性的追求也愈加明顯,所以年輕人在購車時所考慮的東西和老一輩購車時所考慮的東西已經開始出現分歧。在與日產勁客的比拼中,全新一代傲跑不僅外形更加靚麗,還有暖心的“包牌價”,價格優惠的同時服務也很周到,年輕人被其所吸引也再正常不過了。