从去年年末开始，新款飞度的消息就已然撩动了许多消费者的心弦。今日，广汽本田公布了代号GR9的第四代国产 飞度 ，新车确认由广本引进，共推出运动版（代号GR9，尾标Fit Sport）和跨界版（代号GS1，尾标Fit CROSSTAR）两个版本。

外观魔改、7月预售、8月上市

运动版车型在引入后，外观造型做出调整，日规的车型的新款飞度以圆润、可爱为主要设计风格，虽说看起来十分蠢萌，但是造型设计确实和上一代车型有着非常明显的取向差异。

反观国内引入的运动版新飞度车型，多了一些锐利之感，外观做出的改动更加倾向于第三代飞度的风格，可能也是因为“一代神车”的光环还没有散去，为了迎合国内市场而做出的一些改变。红黑的经典配色、多幅轮毂以及饱满的车身线条都是运动气息的体现，但是不可否认当你看到新款飞度的前大灯造型时，还是忍不住会出戏。果然又萌又凶，两种截然不同的设计风格还是难以完美统一。

相比运动版，CROSSTAR主打跨界风格，从那一圈黑色饰板就可以很明显的看出，车身相应增高了30mm，提升通过性。顶部的行李架也是跨界版车型的专属，此版本车型对于一直主打家用的飞度来说是一次全新的尝试。跨界版飞度的外观基本保持了和海外版一致的设计。

此外，日间行车灯的灯带可谓新款飞度车型的点睛之笔，“大眼萌”一般可爱的造型，让直男都难免心动。目前新款飞度将在七月开启预售，八月正式上市。

内饰升级，空间依旧是卖点，国产车型配置调整

第四代飞度中控台采用了更简洁、更具空间感的横向布局，国产车型基本沿用了这一设计，但取消了电子手刹、Autohold，改为机械手刹和储物盒。这一点小编可以接受，毕竟考虑到飞度在国内的车型定位以及售价区间，如果溢价太厉害可能会影响到销量，所以只能在科技配置上做出一定的牺牲。

素雅家用的浅色内饰，似乎也不会引入，这一点小编略感遗憾。浅色内饰对于一台小巧车型来说，不仅可以减少视觉上的压抑感，也会潜移默化地增加车内的开扬感，唯一的缺点可能是不耐脏。

别看只是一台小车，历代的飞度车型都是本田展现“魔术师”风采的舞台。后排魔术座椅支持的4/6比例折叠、放倒，车里5张座椅能玩出不下两位数的组合形式。希望这些便利的设计可以得到保留，毕竟这也是飞度车型的经典设计元素之一。

国产车型全系搭载1.5L地球梦发动机、暂未引入混动车型

广本第四代国产飞度将搭载代号L15BU的1.5L地球梦自然吸气发动机，最大功率131Ps，满足国6排放，动力水平与现款飞度GK5保持一致。和凌派采用相同混动系统的飞度车型并未引入。

总结

第四代国产飞度的造型是你的菜吗？对于新款飞度上市的价格，你又有什么样的看法呢？