日內瓦車展取消，導致很多車企不知自己該如何發佈新車，不過現如今網絡如此發達，其實線上要比線下更省成本，不然今年日內瓦車展也不會成爲規模最小，很多品牌在沒有取消之時就宣佈不再參加。而近日，我們從布加迪官方得知，基於Chiron車型打造的Pur Sport車型正式發佈，作爲布加迪又一限量版車型，它這次會帶來什麼樣視覺上的驚豔呢？首先得是它的身份，全球限量60臺，目前得到的售價是約合人民幣2500萬元，那麼你的壁紙可以換一換了。

如果從外觀設計來看，Chiron Pur Sport的整體風格和Chiron還是有些相似和接近，畢竟是基於它打造，極具奢華和運動感的造型讓人非常心動，當然也有品牌影響力緣故。毫不誇張的說，這款車的設計完全是爲了探索極致的速度而準備，比如馬蹄形的中網和C型的車身線條，極具標誌性但不考慮實用性，所以它的行駛範圍預計只限於賽道。當然布加迪的設計你不用擔心，不知道它是什麼型號不重要，你只需要一眼認出這是一臺布加迪即可。

大家可能很好奇，中網格柵的16字樣是什麼意思？它限量60臺，而並非16，所以它代表的是W16陣營的成員。相信聽到這個排量一般人比較難以置信，要知道現在是小排量的天下，甭說16缸動力，就算是W12現在已經要被禁止，V10動力可能就成爲最大排量。當然這個排量帶來的功率也非常出色，1500Ps和1600N·m的參數也與普通版Chiron車型相同，但是據說80％的傳統系統已經升級，紅線轉速從6700rpm提升到6900rpm，60-120km/h僅需2秒，極速可達350km/h。

關於側面設計，其實可以看到它和超級跑車相似的設計，比如子彈頭一般的整體造型，就體現出卓越的空氣動力學設計，車輛下部大量採用了碳纖維材質，甚至三分之一爲黑色，如果是比較漆黑路面，給人和地面融爲一體的感覺。而全新樣式的輪圈倒是讓人眼前一亮，這樣的設計或許以往只出現在概念版車型上，從規格到技術都堪稱目前汽車技術的頂尖。尾部設計最大亮點莫過於1.9米款的碳纖維尾翼，中置雙出排氣還是鈦合金3D打印而成。

說白了就是這款車，全車所有新增配置和設計，包括更高端的材料，都是爲了減重，據悉該車懸架也進行了調整，前懸彈簧硬度提升65％，後懸架彈簧提升33％，同時輪胎傾角也調整2.5°左右。至於內飾設計，只能說整體風格很簡單，爲了極致的輕量化，連中控屏和較多按鍵都被取消，當然大量的Alcantara和碳纖維材質，也是減重的主要原因。

總結：其實還有很多技術的提升，我們就不再一一介紹，畢竟全球限量60臺，以及它約合2500萬人民幣的售價，都讓這些不計成本成爲普通人與它的距離。這款車所展示的，是布加迪追求的極致性能，但是60位車主又有誰能夠將它開上300km/h以上呢？