消費者在購買汽車產品時,總會糾結是選擇性價比高的,還是“顏值魅惑”的。馬自達推出的次世代 MAZDA3 昂克賽拉,恰好兼具顏值與性能,成爲消費者不二選擇。日式減法美學設計理念與極致的操控感完美結合,成就了次世代 MAZDA3 昂克賽拉,也爲廣大年輕消費者提供了更優質的擁車生活。

當下年輕消費者更在意汽車的“顏值”,因此在購車時會首先觀察車型設計。次世代 MAZDA3 昂克賽拉無疑滿足了年輕消費者對於“完美座駕”的全部想象。車體設計方面,4662mm、1797mm、1445mm的長寬高設計,配上2726mm的軸距,可滿足大部分消費者需求。搭配馬自達家族“魂動”美學2.0升級版本,讓次世代 MAZDA3 昂克賽拉在融合東方理念的“反曲、餘白和變換”元素基礎上,更具時尚感。次世代 MAZDA3 昂克賽拉的設計經歷反覆的雕琢,車漆能映照出天地光輝,光影變幻呈現出“穹影”魅惑。在前臉設計方面,昂克賽拉使用簡單的線條勾勒,並搭配大面積黑色進氣格柵與細長車前燈,彰顯出霸氣和妖嬈兼具的動感魅力。車側S形的腰線賦予車輛整體“光影流動”的生命靈動質感,配合“匠塗”工藝和細微的光線多元變化,帶給消費者美輪美奐的視覺衝擊力。

次世代 MAZDA3 昂克賽拉在內飾設計方面依舊沿用馬自達簡約設計風格,以駕駛者體驗爲中心,打造出“人車一體”的舒適感內飾。中控清晰明瞭,提高了車型實用性。同時,設計師也將中控臺的操作細節與中控屏都設置在距離駕駛位更近的地方,提升駕駛者操控性和安全性。次世代 MAZDA3 昂克賽拉內飾大面積材質都偏軟性,搭配一些皮革來提升質感,而與駕駛者和乘坐者接觸的位置也選擇使用軟包處理,更具人性化。方向盤設計比較細緻,盤幅適中。另外,出風口與空調調節面板都隱蔽地包裹在內飾設計當中,減弱非主體元素,提升駕駛者的中心感。

馬自達推出的次世代 MAZDA3 昂克賽拉最大“亮點”就是其動力總成,1.5L與2.0L兩款自然吸氣發動機,最大的輸出功率分別是86KW和116KW,最大扭矩爲148N·m和202N·m,動感響應速度超乎想象。另外,搭配6MT、6AT變速箱,油門輸出及時,升降檔非常順滑且迅速,絲毫不存在頓挫感,提速反應靈敏。除了動力之外,次世代 MAZDA3 昂克賽拉底盤的調校也非常不錯,應用麥弗遜式獨立懸架以及扭力梁式非獨立懸架結構,實現有效減震目標,與同等級車型相對比,具有標杆級別水準。

總體來說,次世代 MAZDA3 昂克賽拉作爲一款緊湊型轎車,無論是“顏值”、舒適度,還是動力,都能夠滿足消費者多重化要求,也有望成爲汽車市場中“最亮的星”。

相關文章