儘管目前的汽車市場SUV佔據了銷量的絕對領先位置,但是中大型豪華轎車的地位仍然是不可取代的,甚至可以說各大品牌的豪華轎車從來不會計較銷量,但是各個品牌之間的競爭還是非常激烈的,當面對寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6等同級車的競爭壓力,英倫豪華品牌捷豹的XF,也將要進行二代車型的中期改款。原本計劃今年晚些時候會正式上市,但受到疫情的影響,相信正式上市的時間也將會有所延遲。

那麼最新改款的車型究竟會有些什麼樣的變化呢?近日有網友將高清諜照傳到了網上,多個2021款的新車型入鏡,其中還包括專門爲中國市場開發的長軸距車型 XF LWB。原本計劃在2020年底發佈的新車型也將有可能在2021年投放上市。

相信大家對於中國市場中的特供加長車型並不陌生,畢竟包括寶馬與奔馳這樣的行業巨頭都不得不向中國市場的實際情況低頭,那麼捷豹自然也不會例外,這一次將特別放出軸距加長140mm的長軸距版本。

從曝光出來的諜照來看,經歷了小改款的捷豹XF LWB長軸版與其他車型一樣,在外觀方面有着明顯的變化,包括全新設計的保險槓以及車頭和車尾的造型。包括全新的進氣格柵和尾箱蓋的細微調整,另外還有更加纖細的車頭燈和全新的LED日行燈,並且提供了更多的車體顏色和新款輪轂的設計。而旅行款XF SPortbrake也獲得了全新設計的尾門造型。整體造型更加符合年輕人的審美。

根據現有的數據來看,XF LWB的長軸版本將與現款車型一樣保持3300mm的軸距,以此爲基礎將會爲車內後排乘客提供150mm的額外腿部空間。在軸距不變的前提下,駕駛艙內的重點不再是空間的提升,而是整體的奢華質感如何得到釋放,新款車型將會使用I-Pace和XE的內飾設計語言,將會增加一塊用來控制空調系統的輔助屏幕,同時會提供全新的儀表盤系統。

在動力方面,官方目前還沒有透露出最終的動力搭配,不過鑑於歐洲地區將會在2021年開始執行更加嚴格的排放法規,所以可以推測改款後的XF將會有更多的動力選擇,相信最新的混動系統也將會應用到該車之上,這套結合了最新油電混合動力的3.0升汽油發動機將會提供最大400hp馬力的輸出能力。

儘管捷豹在各個方面都表現出了一定的誠意,但是在中國汽車市場中,捷豹始終都是一個被邊緣化的角色,能否通過這些努力在BBA的壓力之下扳回一城呢?四鬥覺得,這些無用之功的意義並不大……車友們是怎麼看的呢,歡迎大家留言說說你對捷豹的看法

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