這款新型瑪莎拉蒂MC20是Trident跑車系列的超出我預期的一款跑車,在2019年的5月就已經亮相。

跑車將會在2020年底前發售,價格爲180萬人民幣。MC20旨在挑戰法拉利,阿斯頓·馬丁和邁凱輪的中級超級跑車,最初採用中置V6動力,隨後採用的是混合動力和全電動。MC20的名字在2月20日官方宣佈的。

大家都認同瑪莎拉蒂比NASA有更多的重啓計劃,而隨着母公司菲亞特·克萊斯勒汽車公司(FCA)與法國汽車製造巨頭的合併,瑪莎拉蒂正處於PSA管轄中,MC20就是的最新產品。

基於最近停產的阿爾法羅密歐4C跑車的碳纖維浴缸,瑪莎拉與阿爾法在同一生產線上製造,這是一個全新概念:更長,更寬,軸距也會更長,有更多的內部空間,更大的發動機,更強大的處理器。

這款新的Maser輕便型裝卸車將採用V6動力裝置,不被看好的是在阿爾法羅密歐Quadrifoglio的的 2.9升V6發動機,所以用新一代法拉利V6必將成爲未來的小超級跑車。

有可能的MC20將共享爲兩款新Alfas開發的V6:新一代GTV和8C跑車。 之前有關瑪莎拉蒂謠言是3.6升而不是普遍的3.0升,專業的工程師給出了答案:“排量最多花幾塊錢,還能節省更多的動力和扭矩。”11月份,瑪莎拉蒂就發聲明,實驗車輛配備了完全在瑪莎拉蒂開發和製造的新動力總成,將會成爲瑪莎拉蒂跑車專門集成新發動機的先驅。

新款瑪莎拉蒂MC20僅僅使用此順序渦輪增壓V6電源,在碳排放緊縮的時代,V8車不被人接受,變速箱選八速雙離合自動變速器,所以是後輪驅動的。MC20如果在前軸上添加電子模塊,以提供全輪驅動,電動扭矩矢量控制,就可以擁有700以上的動力。

瑪莎拉蒂MC20是新車型計劃的一部分,期待瑪莎拉蒂未來爲大家打造更喜歡的跑車。

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