大家好,我是小曾;以0W-20機油爲例,W前的數字代表的是機油的低溫流動性,數字越小,機油低溫流動性越好,0W能抵禦-35度的低溫,5W能抵禦-30度的低溫;以常見的車型爲例,豐田凱美瑞建議添加0W-20機油,而國六邁騰需要添加滿足vw508標準的5W-20機油。

0W機油基礎油中添加的pao比5W含量要高,0W的機油也更貴;市面上我們買到最多的就是5W-20的機油;那更換機油時,本應該使用0W-20的機油,可不可以更換5W-20的機油呢?

從機油低溫流動性來說,0W機油的流動能力好,機油泵送速度快,能更快的到達潤滑部件的表面,減少了冷車時的磨損,所以,想要更好地保護髮動機,還是建議繼續使用0W的機油。那爲了能更好地保護髮動機,可不可以將5W-20機油更換爲0W-20呢?不建議大家這麼做,之所以0W機油比5W機油的流動性好,是因爲0W機油,相對更稀一點,因爲發動機活塞環與缸體的氣密性,設計沒有那麼精密,在低溫啓動時,間隙比較大,恰好5W的機油可以填補間隙,而更稀的0W機油可能會造成,汽油蒸汽竄入曲軸箱,或是機油殘留在缸壁上,造成燒機油或機油增多的問題。

還有很多要求使用10W-40的機油,你爲了發動機在低溫時更好啓動,更換爲5W或0W-40的機油,那就容易在低溫啓動時,造成機油增多或燒機油的問題。

所以,我們在選擇機油時,一定記得按照說明書選擇,不要爲了圖便宜,而選擇更低端的機油

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