最新一代索納塔到店，顏值再創新高，1.5T/2.0T引擎，尺寸領先同級

隨着疫情的突如其來，使我們各行各業都陷入了沉默之中，當然損失也是非常的嚴重，很多企業的各項活動也是取消了，黑暗只是暫時的，隨着疫情的逐漸控制，各行各業又都復甦了起來，但在這個競爭激烈的時代，一直有着一條生存法則，適者生存，不適者淘汰，在經過一系列的疫情之後，很多行業也是面臨着很大的生存抉擇，要想在衆多的競爭中脫穎而出必須推陳出新，我們有幸生在這個時代，見證着這個時代的更迭，汽車市場也是一樣的，只有不斷的升級，才能在競爭市場中脫穎而出，正如索納塔，當年第八代索納塔亮相的時候，可謂是風光的很，年銷量數十萬，不知不覺九年過去了，如今又迎來了第十代的車型，這一次的車型完全是重新設計的，那麼這一代的索納塔是否能重回巔峯呢，今天我們就一起來了解一下吧。

首當其衝的就是外觀，整個車身造型低矮扁平，在多邊複雜的設計線條，尤其是從側面看，採用了大溜背C柱的重點落在車身最末端，使該車的側面動感十足，並且尺寸方面與現款的相比較大幅度加長了，尾部設計有着非常強的層次感，尤其是尾燈組採用C字形的一體貫穿式設計，排氣管採用雙邊共雙出的佈局，符合現在年輕化的定位，外部還有多邊形鍍鉻飾件，彰顯檔次的時候還不失運動感覺。整體效果非常好，給人一種很舒服的感覺。

在尺寸方面，長寬高爲4955mm、1860mm、1445mm,軸距爲2890mm,反超雅閣、邁騰等同級別的暢銷車型，反饋到內部的駕乘空間上自然要比現款車型更招人喜愛。空間方面，172cm的體驗者坐在前排，頭部空間剩餘4指，即便後排滿載三個人也能充足的保證舒適性，最讓人值得一提的是副駕駛還配備了後“老闆鍵”，方便後排乘客調節，真的是一個很人性化的設計。

在內飾方面，全新的索納塔也跟隨當下流行的方式採用了貫穿大屏，中控屏與液晶大屏連爲一體，搭賠平底運動方向盤，檔把換成了電子式的換擋設計，這讓整個車看起來，非常的簡潔和幹練，同時也提升了車內的科技感。在做工用料方面採用了輕質織物和皮革結合的材質進行包裹，在座椅的設計上，還有紅色的縫線點綴，提升了車內的質感。

在動力方面，第十代的現代索納塔提供了1.5T和2.0T兩個款的渦輪增壓發動機，傳動系統方面，1.5T搭配的是7速雙離合變速箱，2.0T車型匹配的是8AT變速箱。動力系統很平順，行駛品質也是非常的高級。

總體來看，第十代索納塔無論是從高顏值的外觀還是強勁的動力方面都是非常不錯的，至於後期的銷量如何最終還是要看他最後的定價這一方面，下個月就要上市了，很期待上市之後的反映，如果現在的您想入手一款類似於這樣的車型，不妨等一下。