作爲國內SUV磚家，長城汽車可謂是賺足了這波SUV紅利，但是隨着SUV市場競爭驟然加劇，長城旗下無論是“曾經的SUV王者”哈弗H6，還是此後推出的WEY品牌系列，都顯得後勁不足。爲了搶佔年輕市場，改善品牌形象，長城推出了哈弗F7，無論是車型外觀上，還是營銷方面上，哈弗F7都在向年輕人靠攏。哈弗F7在一定程度上打破了H6的設計思路，並且在細節方面加以修飾，棱角分明的線條略顯肌肉感。那麼，在質量方面哈弗F7的表現是否也很“硬派”呢？下面我們不妨就來了解吧。

近日，筆者在論壇上看到一位哈弗F7車主發帖稱：“前陣子在快速路上被追尾，由於前車突然剎車，主動剎車系統緊急制動，暗自慶幸沒有追尾前面的凱美瑞，結果後面傳來嘭的一聲，被一輛飛度追尾了，最後面還有一輛奧迪Q5，損失十分慘重，萬幸人都沒事。”

追尾事故發生之後，哈弗F7車主第一時間就下車查看了車輛的損失情況，不過好在結果並沒有讓他感到失望。可以看到，這輛F7除了後保險槓、尾門和後排氣管受到影響之外，其他地方都沒有什麼大礙。拆開保險槓之後，可以看到裏面的防撞梁也發生了變形，但是後圍板和後備箱都沒有受損，整體損失並不嚴重。

我們再來對比下其他車輛的損失情況，可以看到飛度的車頭部分已經嚴重變形，前面的保險槓、大燈、翼子板和發動機蓋等覆蓋件均被撞毀，另外裏面的水箱和防凍液等配件都受到了影響，車內的安全氣囊也都彈了出來。除此之外，車尾部分也發生了嚴重變形，整個後備箱都被撞凹進去，可見撞擊力度非常大。而奧迪Q5的損失情況也比較嚴重，車內的安全氣囊全部彈出，維修費用至少要十萬元以上。

看到這裏，有不少網友都紛紛評論說：“哈弗真夠硬的，基本上沒啥事”，“小飛度真慘，成夾心餅乾了”，“質量還不錯，不過後防撞梁跟形象有點不符啊，有點太單薄了，如果是鋁合金的就完美了”，“長城在實戰中從沒輸過”。

通過這起追尾事故，大家覺得這輛哈弗F7的質量到底怎麼樣呢？歡迎各位在評論區下方留言探討。