日前，來自美國的電動車製造商，也是全球最大的電動車企特斯拉創新歷史，其股價在週三大漲近9%，股價破千，市值一度突破1900億美元大關（現已稍跌），成功超越日本豐田，以及德國大衆等常年盤踞頂端的汽車巨頭，成爲全球市值第一的汽車公司。

雖然面對新冠狀肺炎疫情的衝擊，以致全球車市低迷，但從今年迄今，特斯拉的股價漲幅已翻了一個倍，達到驚人的125%。專家認爲，中國電動汽車市場膨脹、歐美部分地區放寬封鎖令，加上本月電池日（Battery Day）將發佈的新型電池技術有望改變產業遊戲規則，種種因素帶動了Tesla股價持續攀升。

另一方面，據法國路透社報道，在上週三開盤前，特斯拉掌門人埃隆馬斯克透露消息稱，現已是時候啓動電動卡車Semi量產，而電池和動力系統的生產將在內華達州工廠，其他部分的生產可能在其他州進行。受這一消息推動，特斯拉的股價開始暴漲。

特斯拉Semi卡車是在2017年正式發佈的，最初計劃於2019年量產，但後來改爲2020年底實現小批量生產，而在公佈今年第一季度財報時，特斯拉又將Semi卡車的生產和交付時間推遲到2021年，希望這一次Semi的量產消息不是又一個“煙霧彈”。

據悉，特斯拉Semi採用四臺電機驅動，續航里程爲483公里，長續航版本的續航里程甚至可以達到804公里；這臺電動半掛卡車在負載36.3噸情況下0-96 km/h的加速時間爲20秒，5%坡度最高車速爲105 km/h，可以說是半掛車中“最靈活的大個子”。