（原標題：快看|國際郵輪協會：成員郵輪公司復航延期至9月中旬）

來源：視覺中國

記者 |鄭萃穎

6月19日，國際郵輪協會（CLIA）發佈聲明稱，協會的遠洋郵輪成員將自願暫停從美國港口出發的郵輪航程，直到2020年9月15日。郵輪復航時間將再次延期。

聲明表示，由於美國境內COVID-19疫情影響仍然持續，CLIA成員郵輪公司已決定自願延長停運乘客的時間。

今年3月14日，美國疾病控制與預防中心對美國港口出發的郵輪發布了禁航令，並於4月9日將其延期至7月24日。

“儘管我們相信未來的航行將是健康和安全的，並將充分採取防護措施，但我們也認爲應謹慎行事，以確保我們的乘客和船員的最大利益。因此，我們決定將美國港口郵輪的停運進一步延長至9月15日。剩下的時間裏，我們能夠與疾控中心協商最終恢復郵輪運營後的合適措施。” CLIA表示。

這項自願延期的政策適用於可運載250人或以上的美國港口出發的郵輪船隻。“CLIA成員郵輪公司將不斷評估實際情況，並確定是否需要進一步延期。”聲明稱。

CLIA成員包括國際上大部分品牌郵輪，比如精鑽郵輪、嘉年華郵輪、名人郵輪、皇家加勒比郵輪、歌詩達郵輪、水晶郵輪、迪士尼郵輪、荷美郵輪、地中海郵輪、諾唯真郵輪、大洋郵輪、公主郵輪、麗晶七海郵輪、風星郵輪等。郵輪公司將繼續承受財務壓力。

不過從世界其他地方啓航的郵輪，不受該聲明影響。一些歐洲國家的郵輪公司已陸續復航，比如德國、法國的本土郵輪航線。

CLIA數據顯示，2018年，郵輪業爲美國提供了超過42萬個工作崗位。在美國，郵輪業的停滯每天造成的經濟活動損失約1.1億美元，同時損失800個工作崗位。

對另一個郵輪產業大國澳大利亞來說，郵輪復航的再次延期也將帶來巨大損失。

郵輪國際協會（CLIA）大洋洲分會委託經濟分析和預測機構AEC Group分析，如果郵輪停航持續到當前的9月中旬後，延續到澳大利亞的暑期旺季，澳大利亞的經濟損失將進一步增加。郵輪旅遊每年爲澳大利亞提供18000個工作崗位。

CLIA大洋洲董事總經理喬爾·卡茨表示，“有成千上萬的旅行社，旅遊運營商，港口和目的地，技術提供商以及食品和飲料供應商爲郵輪業提供支持，並承受着巨大的財務壓力。”