哈嘍大家好，歡迎來到小楊聊車。

雖然今年國家受到了新冠肺炎的影響，整個汽車市場往年過年前後銷量火爆的現象也不復存在，但是隨着疫情的逐步受控以及全國各省、各地區的全面復工，很多新的車型就像雨後春筍一般在最近一個月陸續推向市場與消費者見面，不少熱門車型的熱度持續提升，就比如說3月份的威蘭達、皓影等等這些明星的合資車，他們不僅有着強勢的品牌效應，天生頭頂光環，話題性非常強，吸引了很多潛在消費者的高度關注。

那麼在自主品牌陣營中，長安和吉利的表現也絲毫不弱，比如長安的uni-t、領克05等等車型的推出，也讓自主品牌在汽車市場上大放異彩，讓消費者眼前一亮，無論從顏值、品控、內裝和動力等方面來說，自主品牌絲毫不輸合資品牌，已經成爲了合資車型在國內汽車消費市場上的攔路虎和最大的、最強的競爭對手。

今天，我們主要聊的就是長安逸動plus，這款車是長安旗下的一款全新車型，也是一款自主品牌的重磅車型，在國內市場上的熱度非常高，主要的競爭對手是家用轎車市場稱霸多年的卡羅拉等合資車型；目前，這款車還沒正式上市，但是已經開始了預售發佈，僅僅半個月訂貨量就超過了1萬臺，基本上每100秒就能賣出一臺，能夠取得半個月突破1萬臺銷量的自主品牌車企並不多見，再加上今年整個疫情對汽車消費市場的直接影響，這款車的銷售成績着實特別搶眼。

外觀上，這款車採用了長安非常新穎的設計語言，不僅辨識度高，而且非常優美。車頭飽滿，進氣格柵面積很大，鍍鉻裝飾搶眼，再加上兩側的大燈組，強強組合讓整個車身前臉看上去非常的霸氣；發動機蓋上採用了多條折線進行裝飾，衝擊力很強；車身側面的腰線不僅流暢而且大氣，整個線條看起來非常靈動；採用17英寸的多幅輪轂和溜背車尾，遠看就是一種俯衝的姿勢，非常動感；另外，整個車尾的造型比較簡潔，但是層次感很強，並且與細長的尾燈完美組合，車尾非常吸睛。

這款車的長寬高分別達到了4730毫米、1820毫米和1505毫米，軸距達到了2700毫米，整個內部空間非常充裕，而且超越了同級別的很多車型，帶來的好處顯而易見，不僅駕駛者乘坐非常舒適，而且後排乘坐者的體驗也不會差。

內飾設計整體偏向簡約風格，沒有很多的花哨的設計元素，中控雙連屏可以滿足日常使用需求，也展現了非常高的內飾科技感，三幅式方向盤和推杆式檔把以及傾斜設計的中控臺，都無不在彰顯着一種運動氛圍，很得年輕人的喜歡，整個內裝顏色偏亮色和白色，用料也很考究，品質很高，並且這款車還搭載了語音控制、車聯網、自適應巡航等高科技配置，非常貼心又很實用。

動力上，這款車採用的是1.4t和1.6l兩款發動機，最大動力輸出達到了158匹馬力和266牛米，匹配的是7速雙離合6速自動變速箱，加上長安優勢的動力調校以及全系滿足國6排放，讓這款車百公里油耗僅爲6.3l左右，基本上算下來一公里也就是三毛錢。

總的來說，這款車與長安的uni-t同步對外發售，讓長安品牌的產品譜系更加全面，不僅是對自主汽車市場的一個強心劑，也是長安品牌持續鞏固緊湊型家用轎車市場的一個重大的舉措，再加上這款車有着極高的科技感、實用性非常強的內飾配置以及不俗的動力表現，相比朗逸、軒逸、卡羅拉等直接競爭對手，也是絲毫不輸任何氣勢的，同時，這款車的起售價僅爲7.2萬元，真的是非常值得推薦的一款家用緊湊型車，大家怎麼看呢？咱們評論區見哈。