帕薩特，一個在國內汽車市場很響亮的名字，早期憑藉着高貴氣質和德系精工，征服了無數中國消費者。在很長的一段時間內，帕薩特就是高端轎車的代名詞，也是無數普通消費者趨之若鶩的“神車”。然而在去年年底，由中保研組織的一次安全碰撞測試中，上汽大衆帕薩特在25%小偏置碰撞中得到了低分，這一結果在網上也迅速掀起了巨大的波瀾。當大家都以爲帕薩特從此就涼涼了，可誰知道今年4月份，帕薩特的銷量又重回巔峯，以1.58萬輛的銷量成績位居同級別第二名，僅次於本田雅閣。那麼，到底是帕薩特的實力太強，還是中保研的成績不具有權威性呢？今天我們不妨一起來探討吧。

近日，筆者在網上看到一位大衆帕薩特車主發帖稱：“真是倒黴催的，前幾天早上在上班途中，被一面包車追尾，才一個多月的新車啊，就這樣被拿走了一血，真是心疼，不過萬幸沒什麼事，人也沒有受傷。”

事後，我們通過帕薩特車主分享出來的圖片可以看到，金盃麪包車的車頭部分發生了嚴重變形，前面的保險槓、大燈、中網、機蓋和防撞梁等均被撞毀，可見當時的撞擊力度並不小。我們再來觀察下大衆帕薩特的受損情況，雖然沒有正面的車損圖，但從側面可以判斷，帕薩特的後防撞梁應該是發揮上了作用，因此車尾部分幾乎沒有變形，估計只是掉點漆而已，整體問題不大。

看到這一幕之後，網上有不少網友都紛紛調侃稱：“大衆果然實戰沒輸過，測試沒贏過”，“這一撞很給力啊，看着都沒變形”，“難怪大家都不信中保研，原來帕薩特在實戰裏都沒輸過”，“這又給大衆爭臉了”，“被追尾了僅掉漆而已，難道帕薩特的成績也被換過？”

通過這起追尾事故，大家覺得這輛帕薩特的表現到底怎麼樣呢？筆者認爲，雖然帕薩特在中保研碰撞測試裏的成績比較糟糕，但是在實際駕駛當中帕薩特的表現並不差，而且維修經濟性也不差。所以說，大衆帕薩特的綜合實力還是很強的，你們覺得呢？