花10萬，傳祺GS3 VS 繽越 VS 長安CS35 PLUS 誰纔是“最優解”？

覺羅·車評

有不少粉絲近日分享——我只想花10萬塊錢買一輛SUV，可以媲美20萬的那種。

那麼我們來做一比喻，如果說合資SUV像浩蕩的瀑布，那麼自主SUV就像是承接瀑布的浩渺大湖。雖然它沒有瀑布那麼“壯觀、有力”，卻可以把瀑布的道道流脈收納其中。也可以這樣理解，國產SUV已經很好地吸收、運用了歐、美、日汽車品牌中的一些好用配置與可靠技術，而更具價格優勢的國產SUV完全可以更多、更好地將其融匯其中。

當然，大湖裏一定是魚龍混雜！

後疫情時代，給自己買輛小車成爲90後消費者的“報復性”願望。最近，在愛車覺羅的後臺上，不少網友給我們留言，想選一輛小SUV當做自己的代步工具和人生“伴侶”。

其中，粉絲“耕耘”表示：“預算有限，但車子的空間最好大一些，且用車經濟、耐用，品質高”；“綠豆豆”私信愛車覺羅：“車子時尚、好看、配置感人、動力性能要好”……

相對於轎車與MPV，時尚、運動的小SUV更容易受到90後消費者多元化和個性化需求。日前，乘聯會5月份的銷售數據顯示，SUV同比大增13.7%，成爲表現最出衆的細分市場，而價格在10萬以內精品小SUV更受年輕人青睞。

針對於粉絲們的需求，愛車覺羅選擇了三款有料，有趣，有實力寶藏級車型，傳祺GS3、吉利繽越和長安CS35 PLUS，他們都是車市中的大牌產品，性能穩定、時尚又前衛。那麼，論實力，誰將是90後年輕消費者的心頭好呢？接下來，看看這三款車型之間的較量吧。

10萬級SUV

想要舒適該選誰？

如何使自己的用車生活更好，是包括90後消費者在內大多數人所向往的。這裏的“好”，在現在SUV極大豐富的今天，它的意義更多的轉化爲：如果保持自己的內心寧靜，如何讓身體舒展的更充實，並在此基礎上，實現“移動之家”的真實價值。

得益於長安汽車遍佈全球的設計研發中心，以及衆多擁有豐富經驗的設計師團隊，所打造的長安CS35 PLUS給人的第一感覺是健碩敦實，帶有國際範。定位於小型 SUV，在國內市場主打首購人羣，對於10萬元區間的售價來說，CS35 PLUS表現的很親民。

與長安CS35 PLUS對比，通過對時尚感與運動感的混合，吉利繽越外觀造型上使用了吉利最新的家族化設計，整體造型年輕時尚，富有力量感。總體來說，吉利繽越這款車型外觀看上去也是不錯的。

可是，這世間，哪有那麼多“明明可以靠顏值喫飯”！

同樣作爲首購車型，在顏值、配置、品質之外，還應該具備“可瞬間爆發”的空間力量和駕乘舒適性，做到隨時隨地把“浩蕩的瀑布”包納吸收。作爲SUV主場中的一款主流車型，傳祺GS3從未停止過向上迭代的腳步，從消費者喜好入手，細節上日漸精進，在保持高顏值的同時，也在乘坐空間和功能實用性方面做了一番功夫，整車的空間可以說是在這個級別裏面屬於佼佼者了。尺寸上，傳祺GS3長寬高分別爲4350/1825/1685mm，軸距爲2560mm。這樣一個尺寸數據，均超過長安與吉利兩款車型，讓傳祺GS3看上去顯得更有氣度。而該尺寸可以說已經足夠市內代步及市外旅行，後排坐下三個人不會感到擁擠，其中很多人性化的配置，例如中央扶手和中央頭枕的配備，許多同價位的小型SUV卻都沒有配備。

愛車覺羅前不久進行的一次10萬級小型SUV選購調查顯示：消費者每次購買汽車，都是會非常關注到它的實用與舒適。尤其是90後一代年輕用戶，他們對緊湊型SUV空間大、動力充沛、性價比有着執着追求。而在其中，大多數車主對傳祺GS3在空間上的力度以及駕乘中實用性方面都感到相當滿意。尤其是後備廂還是挺能裝的。在第二排座椅正常使用的情況下，同時放三個不同規格的行李箱完全沒有問題。當最大的容積可以擴展到780L，其靈活度相對更高。

不予餘力地滿足年輕用戶對汽車生活的多樣需求。在這方面，傳祺GS3在緊湊級SUV裏面還是一款不錯的選擇。

10萬級SUV

想要省油該咋選？

在我們的固有印象中，一線合資品牌一直是高品質、高性能的代表，在中國市場中佔有絕對領先地位。實際上，包括傳祺GS3、長安CS35 PLUS、吉利繽越等這些小型SUV經過改款換代後都取得了巨大進步，不論是設計、動力還是配置、品質，各個方面都有着脫胎換骨般的提升。

而在使用價值上，它們在各方面有一樣的定格，卻各顯示出不一樣的能量。

在駕控方面，長安CS35 PLUS藍鯨版應用高效超淨燃燒系統、低摩擦及熱管理技術等，使得燃油經濟性大大提升，百公里油耗爲6.4L。作爲另一款熱門車型，除了在外觀、內飾上有所改動，繽越搭載了吉利與沃爾沃聯合研發的1.5TD發動機，所搭載的7DCT溼式雙離合變速箱還是吉利與沃爾沃聯合研發。據官方統計，其百公里加速爲7.9S，百公里制動36.5m，綜合油耗6.1L。

幾日前，小編親自試駕傳祺GS3，從市內前往棋盤山，與三五好友共同垂釣玩耍。應該說，

這款小SUV還是比較容易上手的，而一上手真的不得了，只因它的內“芯”了不得。

這款傳祺GS3同樣搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率120千瓦，峯值扭矩235牛米，匹配7擋雙離合變速箱。在路上，傳祺GS3方向盤非常穩定，指向精準，雖說懸架偏硬一些，但是就一款小SUV而言，它的提速超車、路面反饋、減震以及油耗等方面，與同價格區間的車子對比來說，令我們舒適，欣慰。

那麼關鍵問題來了。有適當的價格區間，更要有合理的油耗表現，這纔是該級別用戶羣體更爲關注的。雖然三款車的動力不相上下，但傳祺GS3百公里油耗僅有6L/100KM，乃是同級別車型表現上佳的一款。不得不提及一下，愛車覺羅粉絲“琪琪”也曾於去年駕駛傳祺GS3從瀋陽跑到大連，油耗最低表現僅有5.1L/100KM、她回來與我們分享後，我們均感到有些不可思議。可以這麼說，依憑小編與粉絲們的親身體會，國產小型SUV的油耗以往的硬傷，這回真的讓傳祺GS3徹底治癒了。

10萬級SUV

想要性價比誰更划算？

傳祺GS3在空間以及油耗方面的優勢讓年輕羣體“久聞不知其香”，與長安CS35 PLUS和吉利繽越一樣年輕化的品牌理念也是深入人心。通過在設計、科技、安全、配置、駕控等方面不斷精進升級，使它們共同成爲10萬級SUV市場的佔圈利器。