不只是牽引車，現在國產載貨車的配置也越來越高端了。

近日，小編見到了這款青島解放最新推出的JH6載貨車型，該車型集平地板駕駛室、AMT變速器以及主動安全配置於一身，在操控以及安全方面的優勢非常突出。

今天，小編就帶大家好好的看看這款載貨車的魅力所在。

咖啡金色塗裝凸顯奢華氣息

這款JH6載貨車標配寬體高頂排半駕駛室，車頂上方帶有經典的解放標識；簡潔的分體式反光鏡，實用性非常高。

車頂清楚標識有“ AMT手自一體 ”紅色標識，凸顯這款車的身份地位。

一汽金色立體標識在蜂窩中網的映襯下格外顯眼；一體式大燈標配LED日間行車燈，具有非常好的視覺效果。

更值得一提的是，這款車型在風擋玻璃中部加裝了LDWS車道偏離預警，而在外置腳踏板中間位置還加裝毫米波雷達監測預警系統，這兩款主動安全配置，目前在同級別國產載貨車型中極爲少見。毫無疑問，它們在提高車輛長途行駛過程中的主動安全性，減少駕駛員的疲勞度方面，具有非常積極的作用。

鋁合金鏤空式三層腳踏板具有非常高的實用性，而且採用防塵效果更好的寬體配置，減少污漬進入室內。

平地板駕駛室寬敞舒適

在內飾設計上，這款載貨車的表現非常值得表揚。

首先，原廠標配多角度調節的電加熱反光鏡，有了這一配置的加持，再也不必擔心雨雪天氣行車玻璃視線不足的情況。

主駕駛標配多項調節氣囊座椅，帶有角度調節、通風加熱等功能。

多功能方向盤左側爲音量控制集成，右側爲藍牙電話定速巡航等功能，中間的一汽解放標非常顯眼。

環繞式中控臺帶有7英寸可觸摸液晶顯示屏，有簡易的影音娛樂、車載故障檢測等功能；其下方帶有自動恆溫空調、USB接口以及車載Wifi等實用配置。側面爲燈光、差速鎖、節油等基本功能開關。

解放自主研製的AMT換擋桿操控感非常突出，換擋桿帶有清晰的AT/MT切換，以及MT狀態下的加、減檔設置，習慣駕駛手動擋的卡友，也不會對這個操控杆具有陌生感。

這款平地板駕駛室的舒適度極高，駕駛員可以在室內自由走動，而且更爲寬敞的地板空間，也便於日常做飯、燒水等生活起居使用。

副駕駛座椅同樣支持腰部支撐調節，爲其他駕乘人員也提供更爲舒適的乘坐體驗；下層臥鋪有效寬度達到900mm，其外側帶有提拉式防護欄，讓駕駛員的日常睡眠更加舒適。

上方帶有大容積分體式儲物格，可以放置換洗衣物、洗漱用品以及其他生活物品。

460馬力錫柴動力，經濟、環保

這款JH6載貨車搭載的是錫柴 CA6DM2-46E51系列國五發動機，最大功率460馬力，最大扭矩2100N.m，滿足10萬公里的超長換油週期。

與之匹配的是一汽解放自產的12擋AMT變速箱，型號爲CA12TAX210A3，鋁合金外殼，其底部帶有硬質金屬防護，保證這類部件在複雜路況下行駛的可靠性。

盤式制動車橋保障安全

雙轉向車橋裝配輕量化多孔位鋼製輪轂，盤式剎車比起鼓式剎車在制動、散熱效果方面具有非常突出的效果，康邁免維護輪端，可以實現50萬公里的超長保養週期；整車標配尺寸爲12R22.5 18PR尺寸的真空胎。

前雙轉向車橋採用了3片簧拋物線鋼板懸掛，在滿足可靠承載能力的同時具更好的輕量化效果，更加迎合時代發展需要。

底盤左側佈局了一個800升容量的鋁合金油箱，意味着2500裏以內的超長運輸無需中途加油，續航能力有保障。

435雙並聯車橋主減速比爲3.727，最高檔經濟轉速爲1200rpm的情況下，可以達到84.1km/h，完全滿足活禽等運輸車主對於車輛時效性的要求。

雙並聯車橋採用了輕量化12片簧拋物線鋼板懸掛，具有非常突出的實用性。

據瞭解在2020年，青島解放針對JH6載貨車型除了提供AMT手自一體變速器配置外，根據綠通、冷鏈物流運輸的實際需要，還可以提供8氣囊空氣懸掛、液力緩速器、駐車空調等諸多實用選裝配置。

編後語

本文介紹的這款青島解放JH6， 在目前國產載貨車型中具有極高的舒適操控性，我們知道，解放JH6一直以高性價比著稱，而選裝AMT手自一體變速器的車型，據瞭解，僅比同等配置的手動擋車型增加8000元左右的購置成本，這對於很多長途幹線物流運輸的散戶業主來講，絕對是一個非常不錯的選擇。

圖/文：BOVA330