上汽大衆在5月28日宣佈威然正式上市，標誌着該公司進軍豪華商務MPV這一小衆市場，在越來越多競爭對手面對危機收縮產品線之時，該公司不僅高調擴張展示其創新能力，更向市場展現了這家頭部公司的新生命力。

在新冠疫情衝擊下，車企常用的線下大型發佈會不得以轉入線上，上汽大衆以一場雲發佈會的形式，主要通過威然會客廳、圓桌會客廳、移動會客廳三個場景，通過上汽大衆相關負責人以及四位嘉賓詮釋新商務時代待客之道，引申出這款車移動的行政級會客廳般舒適以及欲重塑全新待客之道的“野心”。

上汽大衆當日宣佈新車提供330TSI 商務版、330TSI豪華版、380TSI尊貴版、380TSI旗艦版四款車型，建議零售價28.68萬元-39.98萬元，大衆汽車品牌尺寸最大的在售車型、新商務美學流線造型、行政級會客廳般的舒適空間、L2級別智能駕駛輔助以及全車採用靜音設計成爲其最大賣點。

上汽大衆宣稱這款車是新商務時代的誠意之作！“’誠‘就非凡”的廣告語也體現出這款車從設計、品質到價格的誠意。事實上，別克GL8在近20年的時間內，都是商務車的典範，威然則提出“新商務美學”作爲突破口，欲以打破商務車方正刻板的傳統形象，用剛柔並濟的設計理念演繹新商務風範，引領商務美學的新風潮。

據瞭解，威然的推出不僅代表着上汽大衆進入豪華商務車細分市場，也標誌着上汽大衆的豪華車矩陣更加完整，它將爲豪華商務車市場帶來全新的德系豪華體驗，並與輝昂和途昂一起助力上汽大衆的品牌向上之路。

分析人士認爲，目前，威然能不能打破別克GL8在豪華商務MPV市場一家獨大的局面還不好說，但其建議零售價緊貼別克GL8陸尊已顯示出其叫板的野心，大衆的品牌影響力、德系品質以及途昂的成功在前等因素加持，其具備與GL8一較高下的實力。雖然豪華商務MPV市場是一個小衆市場，但上汽大衆敢在市場不景氣之時拿出新產品進軍小衆市場，也是在創新，代表着一種新生命力，這樣的企業渡過市場蕭條期就有能力率先走向下一次繁榮。

據乘聯會統計，今年4月，別克GL8和本田奧德賽等MPV都出現同比正增長6.6%，奔馳新威霆甚至同比大漲54.7%，這表明消費升級的需求仍將帶動高端MPV增長，隨着上汽大衆威然的加入，將使得豪華商務MPV市場更加精彩，未來更加開放的中國市場迎來更多高端MPV國產或許將成爲趨勢。