奔馳新車特別是北京奔馳旗下的新車，都有一個很大的趨勢：排量越來越大，動力越來越低，但是海外版的高端奔馳還是維繫了奔馳之前的原汁原味的“德原朗”的特色，北京奔馳旗下的新車更顯得具有“中國特供化”，特別是最新推出的外形縮小版的“奔馳GLS”：奔馳GLB。

這款車有着堪比百萬裸車價的奔馳GLS450的碩大車標logo、車頭、車體設計，但是心臟卻顯得格外弱無力，因爲奔馳GLB北京奔馳特供版，GLB180的最大馬力只有區區136匹，卻需要帶動起1.7噸多的車身體重，完完全全不是一般人可以理解。

但是北京奔馳的高層和設計師們，早就透析明白了中國人，尤其是中國中產階層的小女孩準車主們，到底需要一臺什麼樣的奔馳SUV？首先，價格不要超過40萬；其次，需要碩大的奔馳車標logo；再者，更需要的是好看精緻的內飾，這些奔馳GLB180都做到了，至於發動機參數和技術水準，這些都根本不重要！這不，最近浙江的一位新車主，花費了31萬買來北京奔馳GLB，提車回家和同事百萬奔馳GLS450停在一起，氣場一點不輸，因爲國產版的北京奔馳GLB200車型，車頭和百萬級別的GLS450幾乎沒什麼區別。

2020年的5月份，表面上被無數汽車專業人士吐槽的北京奔馳國產版的GLB車系，居然實際上獲得了廣大的認可，因爲GLB就在5月份獲得了5585臺月銷量，如此成績已經超越了價格更低廉的凱迪拉克XT4和冠道！據悉6月份的GLB銷量也突破了5千臺大關口。

目前北京奔馳GLB只有一款發動機：1.3T引擎，卻分爲高低功率版本，低功率版的奔馳GLB180最大馬力低到了136匹，峯值扭矩200牛米，滿載的前提下，需要14秒左右破百；即便上高配版的北京奔馳GLB200，最大馬力不過只有163匹，峯值扭矩250牛米，空車9秒多破百，事實上滿載也需要11秒多才可以破百，這一點真心對不起該車系29.28萬-39.48萬元的超貴定價。

唯一可以讓今天這位奔馳GLB車主滿足的一點：將這臺北京奔馳GLB200，開到價值百萬的奔馳GLS450旁邊，氣場絲毫不顯得弱，絲毫不會輸。