記者7日從湖南省高速公路聯網收費中心瞭解到，7月8日零時起，已安裝ETC車載裝置的1、2、4、5、6類貨車均可通行湖南省高速公路收費站出口ETC專用車道，並享受ETC交費9.5折優惠。

需要留意的是，因ETC發行原因，普通3類貨車ETC暫無法與牽引拖掛車（汽車列車）車頭ETC辦理了3類貨車進行區分，已安裝ETC車載裝置的3類貨車的普通貨車及牽引拖掛車（汽車列車）駕駛員，請配合收費站工作人員的疏導，通行混合車道（ETC/MTC）繳費通行。

該類ETC車輛正確寫入入口信息，出口同樣可享受ETC交費9.5折優惠。發行錯誤的牽引拖掛車（汽車列車）和ETC單卡用戶（未安裝ETC車載裝置），入口只能領取CPC卡通行，出口無法享受ETC交費9.5折優惠。

發行錯誤的3類牽引拖掛車（汽車列車）用戶，請及時前往ETC發行網點更改相關信息，確保能夠正常使用及享受通行費優惠政策。

【提醒】ETC拔卡通行不能省錢

自全國收費公路恢復收費後，就有網帖說，ETC用戶如果在通過高速公路收費站時拔掉ETC卡，就能節省通行費，甚至免費通行。針對網上流傳“ETC卡拔卡通行收費站可以省錢”的說法，相關部門曾進行過回應：ETC用戶拔卡通行不但不會節省費用，反而會增加通行ETC車道時間。

拔卡分爲兩種情況。1、車輛拔卡進出收費站：入口車道會對車輛ETC標籤狀態進行檢測，如出現標籤無卡、拆卸等情況，車輛無法以不停車方式通行ETC車道，只能入口領取CPC卡，出口交卡並繳納現金通行。2、插卡進入高速，中途拔卡： 車輛過高速出口時，車道會以車牌的車型信息、軸數信息爲依據，在車輛通行收費站出口時，一次性扣取全程通行費用。因此，網貼中所聲稱的，只要將卡片取出，ETC門架系統就無法識別車輛通行里程這種想法是錯誤的。

同時，由於ETC門架上會記錄用戶的拔卡次數，如用戶拔卡次數過多，會進入重點關注名單，在出口車道會收到相關提醒，提示用戶行程中要插卡。且反覆插卡拔卡還可能影響用戶通行效率。

審稿：果夫、康鐵、毛煒