近年來，隨着SUV市場的競爭愈加激烈，越來越多的廠商希望以更新穎的SUV形式，來提升自己的競爭力。於是，市場上出現了越來越多帶有“大溜背”造型的轎跑SUV。特別是在2018年之後，市場上的轎跑SUV越來越多。在BBA三大豪華品牌中，寶馬已經有了X6、X4這兩款車型，以“Coupe”作爲後綴的奔馳SUV系列也毫不示弱；奧迪也在兩者之後推出了Q3 Sportback……

不過，相比於寶馬和奔馳家族的轎跑SUV，奧迪僅憑一臺定位於緊湊型的Q3 Sportback和定位於中大型的Q8加入轎跑SUV競爭的戰場中，似乎還不夠強勢。在不久前，有外媒曝光了奧迪家族兩臺全新的“大溜背”轎跑SUV。它們分別是純電動的奧迪Q4 Sportback e-tron以及定位於中型跨界SUV的Q5 Sportback。

基於MEB打造，Q4 Sportback e-tron最快明年上市

在2019年奧迪Q4 e-tron概念車亮相日內瓦車展後，奧迪在7月7日推出了這輛車的衍生車型——Q4 Sportback e-tron 概念車。作爲一個全新的車系，奧迪Q4 Sportback e-tron採用MEB電驅平臺也在預料之中。

根據預測，這臺純電動轎跑SUV將在電驅的優勢下，帶來更出色的動力性能。同時，在設計上，這臺十分貼近量產版的概念車也有着更加新穎的表現：由於純電動設計，Q4 Sportback e-tron採用了風阻係數更低的封閉式前格柵設計。在中部區域以波浪形線條搭配上前槓中的“e-tron”發光徽標，提升了獨特感與科技感。

其實奧迪e-tron新能源系列，在BBA三大廠商中的實力並不弱。不管是科技含量、豪華程度還是實打實的續航里程和性能，都可以讓衆多新能源豪華車消費者滿意。

雖然奧迪Q4 Sportback e-tron有着先進的技術和純電動車型中不俗的實力。但可以預料的是，作爲一臺純電動車型，對於很多消費者來說仍然不如傳統能源車型。而就算是奧迪Q4 Sportback e-tron引入國內，預計也只會以小衆車的模式存在着。

Q5 Sportback來襲，最快今年年底上市

除了奧迪Q4 e-tron在2019年吸引人眼球之外，當時還有很多車迷預測奧迪將會在2020年年底推出Q6系列。但在不久前，外媒流出了一臺中型轎跑SUV的諜照和渲染圖。此圖一出，有人說是Q6，也有車迷認爲這是Q5的轎跑版。

從圖片可以看到，這臺轎跑SUV的設計更像是全新的Q5或者Q5L。雖然官方沒有透露細節，但根據Q3與Q3 Sportback之間的關係，再加上奧迪現有的命名規則，新車應該會是Q5 Sportback。

在上市後，”奧迪Q5 Sportback”的競爭對手將瞄準奔馳GLC Coupe和寶馬X4。相比於另外兩位豪華品牌的轎跑SUV選手，Q5 Sportback的核心競爭力會是更協調的外觀設計。

結語

不得不說，在這兩年的SUV市場中，轎跑SUV這一原本小衆的細分領域在各大車企的激烈競爭中將會呈現大衆化、普遍化的趨勢。而預測奧迪在今年年底和明年推出的這兩款轎跑SUV，入市其實已經有些晚了，如果缺乏核心競爭力，將很難瓜分到其他豪華品牌的市場。至於最終的市場認可度如何，還要等到這兩臺車上市之後，才能做最終的定論。