提及爲國爭光的車企其實並不少，科技界有華爲，互聯網界有BAT，它們憑藉自身優秀的實力，在國內外市場中有着大批粉絲和用戶，同時也成爲了中國企業的驕傲。雖說在科技行業和互聯網行業，中國企業已經開始大放異彩，但是在汽車行業，中國車企卻少有海外成功立足，並且成爲國產汽車代表的，畢竟一家車企要想在競爭激烈的國際市場中立足，需要很長時間的沉澱和發展。

不過在中國車企發展的道路中，從來不缺乏表現優異者。在剛剛過去的2019年，就有一家老牌國產車企，順利成爲中國汽車在海外市場的門面。這家車企不是我們的豪華品牌紅旗，也非現在所謂的“國產一哥”吉利，而是來自民族車企寶駿汽車。

2020年1月6日，中國原版全球車寶駿530正式交付坦桑尼亞和貝寧駐華大使館，率先在衆多國產汽車中，成爲以上兩個國家外交官的專屬座駕，成功步入行政座駕的行列。毋庸置疑，寶駿530就是當下中國汽車在海外的門面，因爲對這兩個國家的人民來說，寶駿530代表的就是中國汽車和國產品質。

實際上，在寶駿530正式成爲外交官行政座駕前，就已經憑藉出色的全球車品質，在國內外汽車市場中大放異彩。就目前而言，寶駿530不僅在國內市場非常火爆，而且在海外市場中，還分別懸掛五菱、雪佛蘭、名爵車標，分別在印尼、祕魯、泰國、印度等海外市場進行銷售，堪稱是中國汽車在海外市場的門面擔當。或許有人疑惑，一款在國內售價僅7萬出頭的SUV，是如何達到現在的高度呢？

實際上，這與寶駿530本身具有的出色產品力有着密不可分的關係。就拿它在國內的原版全球車來說，所謂車美價廉就是形容寶駿530的詞彙。雖說該車的起步價格不過才7萬出頭，但是在如此親民的價格之下，寶駿530全系卻具有5/6/7三種不同的座椅佈局方式，並且全系車型（國六）均搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，匹配的也是平順性十分出色的CVT無級變速箱。符合當下國人的家用需求。

除此之外，在這個消費升級的時代，寶駿530在配置方面同樣與時俱進。該車從次低配車型開始，就配備有10.4英寸中控觸控屏，並且內置有車聯網系統。而在中配車型身上，寶駿530就配備有語音識別控制、導航路況信息顯示等功能。高配車型身上還配備了無鑰匙系統、遠程車控等諸多功能，表現絲毫不輸同級十多萬的主流車型。因此不管是從哪方面來看，寶駿530的表現都屬同級領先。

因此，綜合來看，寶駿530雖然在國內的起步售價不過才7萬出頭，但是該車具有的綜合品質，以及各方面的產品力表現，都是這個價位下數一數二的存在。並且，該車還能夠在海外多個國家和地區均打開市場，也能證明該車的實力，所以它能夠成爲外交官行政座駕也是理所當然。未來，中國汽車要想在世界汽車市場中站穩腳跟，必不可少需要像寶駿530這樣長臉的車型作出貢獻，如此未來中國汽車纔有更爲長遠的發展。