雖然大衆汽車在中國市場上推出的朗逸以及寶來之類的車型很暢銷，基本上總是能夠排在銷量排行榜前列，但是這些車型基本上都是國內特供，車型歷史並不算長。如果追根溯源的話，大衆旗下的很大一部分轎車產品都和高爾夫有一定的血緣關係，因爲大衆高爾夫實在太經典了，這款車如今已經更新到第8代。最近國產版本全新第8代高爾夫開始排隊下線，並不是東北的一汽工廠，而是全新的一汽大衆佛山工廠生產。

這條全新的生產線年產能可以達到15萬臺成品車，完全可以滿足全新高爾夫的市場供應。第8代高爾夫車型其實前期已經完成了工信部申報，新車的尺寸定位依然不大，車身長度只有4296mm，但是軸距達到2631mm，所以乘坐空間和普通的緊湊型轎車沒有太大差別，要知道高爾夫這款車比大衆polo高了一個檔次，空間舒適度更適合家用。

全新的大衆高爾夫將會有很大的變化，畢竟這是一次大換代，車頭正前方將會採用更狹長的LED矩陣大燈光源，車頭下方黑色大嘴中網裝飾尺寸更大，側面還是比較沉穩的風格，並沒有增加過多的複雜運動化套件，因爲後續還會有高爾夫GTI以及高爾夫R高性能版本陸續引進到中國市場。車輛尾部顯得更加簡潔，大衆車標下方增加了golf字母車標。

雖然目前國產第8代高爾夫的內飾還沒有正式亮相，但是參考海外版本新車型的內飾設計，就可以看出大衆汽車的內飾開始漸入佳境，和以往大衆汽車的低調內飾不同，這次全新高爾夫將會提供新設計的多功能方向盤造型，駕駛員前方配備大尺寸全液晶儀表盤，中間還有同樣大尺寸的中控屏幕，再加上比較小巧的電子檔杆，整部車的科技感明顯提升，海外版本已經確定將會提供全方位的氛圍燈系統，預計這樣的配置也會出現在國產高爾夫上面。

前期申報的全新高爾夫已經確定將搭載1.4t渦輪增壓發動機，也就是沿用現在7.5代車型所搭載的同款發動機，這臺動力總成的極限輸出150馬力只能算夠用的水平，後期應該會引進全新的大衆1.5t渦輪增壓發動機，而且根據大衆汽車的產品規劃，大衆高爾夫還將會提供48伏輕混動系統，所以將來量產之後的動力表現是非常值得期待的。