博塔斯表示，在匈牙利大獎賽後，奔馳車隊已經爲他修改了方向盤上的儀表燈，以免他再次於起跑時因爲轉速燈號而分心。

芬蘭車手在匈牙利大獎賽起跑時，因爲被方向盤上的燈號誤導，導致他在起跑的五組紅燈熄滅前往前移動了一下，雖然沒有觸動防搶跑系統，卻讓他的賽車進入了防熄火狀態，進而導致一次非常糟糕的起跑。

在被問到，是什麼分散了他的注意力時，博塔斯聲稱只是一個在他沒有料到的時候閃爍起來的轉速燈號，他說：“就儀表板上的轉速燈號，所以沒錯，我們已經進行了修改，這種情況不會再發生，而且我也不會分心了。要不然可能導致同樣的失誤，所以我們已經做了修改。”

不過閃爍的燈號可不是博塔斯在季初所遭遇到的唯一問題，他還透露了其他的狀況，比如說匈牙利的排位賽裝太多燃料上場，或是在奧地利的車高設定錯誤等等，都對他造成了不利。

匈牙利大獎賽排位賽僅僅落後於隊友漢密爾頓約0.1秒的博塔斯說：“我們在對上一個賽事週末的分析中發現了加油失誤，加油系統有些問題，所以排位賽的時候多加了兩公斤或更多的燃油。”

“他們說這帶來的損失大概是每圈0.08秒，所以我在Q1之後的整個排位賽都是如此。不過沒錯，我確定車隊已對此做出反應，並再次從中學到教訓。希望同樣的情況不會再發生，畢竟排位賽講究的可是毫秒等級。”

至於在奧地利所碰到的問題，博塔斯則表示：“是有關車高的事情，我不太記得了，或許是在奧地利的第二回合，這所講究的只有幾毫米之間，就只是人爲失誤罷了。”

“所以還是一樣，我不認爲這真的產生了莫大的影響，或許在路面溼滑的情況下比較慘，但我不覺得有到非常糟糕就是了。”