炎炎夏日，室內氣溫直線上升，高空作業平臺在烈日下，風雨中承受着嚴峻的考驗，夏季應該如何做好高空作業平臺的保養工作呢?

1.對其表面進行打蠟

夏季高空作業平臺車身漆表面，在烈日下會加速老化、褪色甚至脫落。因此，車主夏季應重點做好漆面保護，防止漆面氧化腐蝕。車主首先需要將車沖洗乾淨，觀察漆面是否污濁和有明顯的劃痕，必要時用手摩擦漆面，看是否光滑。一般情況下，對於漆面變舊、微小的刮花等問題，可用研磨砂紙局部研磨、拋光，並進行全車打蠟、封釉、鍍膜等處理。特別是做完封釉的車，就像有了一層隱形衣罩在車身上，再也不怕紫外線的照射和酸鹼、風沙的侵蝕。當然，如果條件許可的話，放在室內或爲它們罩上防塵罩將會起到非常大作用呢!

2.液壓油更換

如果所處的地理位置冬季與夏季氣溫差異非常大，在冬季使用的是低溫油的話，到了夏季就要更換液壓油了，否則平臺在升降過程中可能會出現壓力不足自動下降等 情況哦。

3.發動機的冷卻

夏季使用時間稍長，就容易造成發動機過熱，當出現發動機過熱時，要果斷判斷，迅速處置，總結以下要領：

(1)、判斷是否有冷卻水、缺水還是徹底沒水

(2)、除徹底沒水“乾燒”外，不能夠立即熄火

(3)、用水澆散熱器，嚴禁擰開水箱蓋

(4)、徹底缺水應另外處置

4.人員安全考慮

在夏季施工，要注意人員高空作業的防暑降溫，如果是在室外工作的話，在超過氣溫30度時，儘量錯時段施工，因爲高空作業平臺一般是金屬結構，另外平臺沒有任何遮陽設備，施工人員在高溫下作業容易發生中暑、誤操作等情況。讓工作人員保持比較舒適的狀態，以清醒的頭腦使用設備，這樣也有可能避免一系列人爲的事故發生;同時夏季下雨量大，不要在風雨中操作。

5.輪胎的防護

夏天是比較輕易爆胎的季節，但車載式的高空作業車爲充氣式輪胎，夏季溫度高，輪胎的胎壓也會持續上升，經常產生爆胎事故，同時行車超速、超載或緊急制動都容易引發爆胎。因此，可以適當降低車胎氣壓，或者爲車胎改充物理性能更加穩定難以膨脹的氦氣或採用放氣的方法降溫降壓，雖然這種方法對長時間行駛來說並不有利，但畢竟安全及持續的工作纔是第一位的。#夏季#車主#封釉收藏

(1)、判斷是否有冷卻水、缺水還是徹底沒水

(2)、除徹底沒水“乾燒”外，不能夠立即熄火

(3)、用水澆散熱器，嚴禁擰開水箱蓋

(4)、徹底缺水應另外處置

4.人員安全考慮

在夏季施工，要注意人員高空作業的防暑降溫，如果是在室外工作的話，在超過氣溫30度時，儘量錯時段施工，因爲高空作業平臺一般是金屬結構，另外平臺沒有任何遮陽設備，施工人員在高溫下作業容易發生中暑、誤操作等情況。讓工作人員保持比較舒適的狀態，以清醒的頭腦使用設備，這樣也有可能避免一系列人爲的事故發生;同時夏季下雨量大，不要在風雨中操作。

5.輪胎的防護

夏天是比較輕易爆胎的季節，但車載式的高空作業車爲充氣式輪胎，夏季溫度高，輪胎的胎壓也會持續上升，經常產生爆胎事故，同時行車超速、超載或緊急制動都容易引發爆胎。因此，可以適當降低車胎氣壓，或者爲車胎改充物理性能更加穩定難以膨脹的氦氣或採用放氣的方法降溫降壓，雖然這種方法對長時間行駛來說並不有利，但畢竟安全及持續的工作纔是第一位的。

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