8月5日

我市將以公交車、工程車、電動車野蠻駕駛等

七大類交通問題頑瘴痼疾爲重點

縱深推進集中整治行動

1

以“兩客一危”爲重點深化客危車輛隱患集中整治。嚴把客危車輛和駕駛人准入關，確保市內客危車輛源頭監管到位、動態監管到人。完善源頭隱患清零制度，推動加快淘汰“營轉非”大客車、臥鋪車，確保800公里以上長途班線客車減少20％。完善重點車輛安全技術及配置標準，健全重點車輛及駕駛人聯網聯控機制，用技術手段管住流動風險。

2

以源頭治超爲重點深化超限超載集中整治。嚴査7家未建成出廠稱重設施的重點企業，迅速整改未安裝“闖禁”抓拍設備的治超站，把超限超載堵在源頭。交通運輸、市場監管、住建部門要加強前端管控，嚴查貨運車輛非法改裝，嚴懲建築單位縱容超載，嚴防“百噸王”帶“病”上路。交通運輸、公安交警部門要嚴格執行“一超四究”制度，完善“路警聯合執法機制”，強化駐點檢測、技術監控、流動治超，確保超限超載亂象得到有效管控。

3

以“營轉非”大客車、麪包車爲重點深化非法營運集中整治。聚焦非法營運麪包車、商務車、“營轉非”大客車、旅遊包車等重點車輛，採取斷然措施整治非法營運，確保査辦一起案件、震懾一個行業、消除一地風險。建立交通運輸、公安部門聯動執法、線索通報、落地核査機制，集中端掉一批“黑站點”“黑車隊”“黑服務區”。聯合開展交通運輸、文旅、公安部門專項整治，重點查處異地經營、無站場經營、超範圍經營等問題，確保違規旅遊運輸企業責任追究率達到100％。

4

以防止反彈爲重點深化馬路市場集中整治。儘管全市105處馬路市場已全部取締搬遷，但禁而未絕、死灰復燃的風險仍然存在，仍然是誘發事故的“心腹大患”。要堅決嚴防反彈，加快市場規範建設，不定期對整改到位的馬路市場進行“回頭看”，嚴防反彈、回潮。

5

以農村公路爲重點深化風險路段集中整治。全面推進公路安全生命防護工程，確保1042處農村隱患路段限期整改到位。持續推進國省幹道、農村公路平交路口“千燈萬帶”示範工程建設，確保各縣市區至少新增1個燈控路口、10套減速帶。重點加強國省道穿村過鎮風險路段和高速公路急彎陡坡路段的整改治理，全面提升道路本質安全度。

6

以非法改裝車、變型拖拉機爲重點深化非法車輛集中整治。目前，全市有非法生產、改裝企業5家，涉嫌“大噸小標”車輛98臺，逾期未檢驗、未報廢、無牌無證的變型拖拉機2765輛。今後變型拖拉機一律不能登記上牌，達到強制報廢年限和不符合安全條件的變型拖拉機一律將註銷號牌，並嚴厲打擊變型拖拉機和非法改裝車輛違規上路。對嚴重故障和隱患的二手低速貨車強制報廢，確保非法車輛復原及拆解報廢率達到90％，變型拖拉機年內存量減少25％。

7

以公交車、工程車、電動車野蠻駕駛爲重點深化違法駕駛行爲集中整治。將開展一輪集中整治行動，堅決查處一批、曝光一批、整改一批，以嚴管重罰狠剎野蠻風氣。常態實行農村“六個嚴禁”、城市“六個嚴查”等斷然措施，重點加強對公交車隨意別車、工程車“橫衝直撞”、農用車違規載人、電動摩托車隨意闖紅燈等行爲的查治力度。10月31日前，全市90％的電動自行車要完成上牌，戴上“緊箍咒”。同時加強校車源頭管理，加快淘汰非標校車。