2010年到今年是全球汽車經濟飛速發展的十年，市面上層出不窮的新車加上越來越瞭解自身需求的年輕消費者給予造車企業更大的挑戰。所以，如何滿足年輕消費者更加刁鑽的眼光成爲一道難題，而從調研數據來看，Z世代年輕人對於汽車的理解比想象中要現實很多，他們不只關注產品的核心三大件，還希望未來汽車具備個性化設計、充滿科技感、潮流感，並且還必須滿足日常家庭使用需求的前提下保證性價比……

所以，一款好看的、價格在10萬元到15萬元之間的小型SUV，大概是最符合年輕人首購的車型。而在這一細分領域中，本田、大衆等品牌旗下的車型，具備傳統合資車企的優勢，比如外觀大氣、空間大、油耗低等基本要素，但在年輕化與潮流感上，繽智、途鎧等車型多少讓人感覺有點千篇一律。因此，這也就爲領克這種主打年輕化與潮流感的國產豪華品牌提供了生存空間。這不，在05之後，吉利領克最近就又向本田、大衆等合資小型SUV發起了挑戰，爲年輕人打造出了一款全新的小型SUV---領克06。

與領克品牌旗下產品多誕生於CMA架構不同，領克06是基於吉利BMA架構打造，同平臺上還誕生出了icon、繽越等產品，所以直白點說，我們可以將領克06看作是一款“豪華版的icon”。當然，大家千萬不要因此就小看這款產品，就像大衆高爾夫與奧迪A3一樣，在領克06身上，我們也能夠看到更多高級的地方。

比如外觀設計層面，領克06就採用了更受年輕人追捧的“都市對立美學”設計理念。貫穿車頭左右的前進氣格柵以及個性化的分體式大燈組個性而又醒目，加上細節處的撞色設計以及運動化前槓的點綴，進一步凸顯了整車的年輕感與運動氣息。

側身設計方面，領克06的側面輪廓採用了比較簡潔的設計方案，車身上的線條和型面簡潔明瞭，進一步突出了車身的流暢和力量感。此外，大面積的黑色下包圍以及懸浮式車頂也沒有缺席，讓這款小型SUV顯得更加野性、時尚。此外，領克05的輪圈也很有意思，多輻的鋁合金輪圈採用不對稱的混色配色，與常見的對稱配色輪圈形成了鮮明的對比，再加上車身各處的橙色飾條與之呼應，頗有幾分不隨波逐流的意思，而這種特立獨行的設計範兒又恰恰能夠俘獲不少追求個性化年輕消費者的芳心。

車尾部分的設計相對要簡潔一些，尾燈組在家族式設計的基礎上又有了升級，在左右兩側設置了一個向下延伸的處理，設計感更強，視覺效果也更加前衛。此外，後槓部位的雙邊雙出排氣也是貨真價實，運動感的營造比較到位。至於車身尺寸方面，作爲一款小型SUV，領克06的長寬高分別爲4340/1820/1625mm，軸距爲2640mm，與本田下的繽智、XRV相比，稍微佔點優勢。

打開車門來到內飾部分，可以看出，領克的設計師給這款小型SUV帶來了全新的內飾設計方案，新鮮的視覺呈現效果加上藍橙紅三色點綴的大膽配色方案足以讓人眼前一亮。中控設計上，T字形的中控臺造型略微偏向於駕駛席一側，中間部分置入了一塊懸浮式液晶屏，下方的操作檯區域也更新穎，再配合三幅式運動方向盤的點綴，營造出不錯的年輕氛圍。而做工以及用料方面則體現出了較高的水準，觸手可及之處都是軟性搪塑以及真皮材質包裹，紅色的縫線也恰到好處，凸顯出不錯的檔次感。

配置方面，領克06將配置智能語音交互、自適應巡航、車道保持、主動剎車等科技化配置，在這一點上國產車從來沒有讓我們失望過。而駕乘空間體驗上，領克06雖然是一款國產小型SUV，但在空間利用率上卻一點不比本田差，其前後排的空間感受以及儲物空間都比較闊綽，應對日常家庭使用已經足矣。

最後動力方面，領克06將與icon共享動力總成，搭載1.5T三缸發動機，最大功率177馬力（130千瓦），最大扭矩265牛·米，匹配7速雙離合變速箱，百公里油耗6.6L。另外，領克06還將搭載插電混動車型，這套動力系統在同款發動機的基礎上還增加了電動機，電動機最大功率82馬力（60千瓦），最大扭矩160牛·米，配備三元鋰電池組。底盤懸掛上則採用了同級別少有的前後獨立懸掛，相比於本田繽智、大衆途鎧等合資產品，優勢較爲明顯。

而很多人關心的售價部分，在不久前的成都車展上，領克也公佈了06的預售價信息，其預售價在12.06萬起。參照以往領克產品的定價策略，領克06的實際售價應該會在此基礎上下調5千元左右，所以綜合比較下來，這款領克06與本田、大衆等合資產品相比，雖然性價比不夠出色，但更厚道的硬件基礎，以及個性化以及潮流化的外觀可能會爲它扳回一盤。