自第五代本田CR-V2017年上市以來，憑藉着本田一貫的口碑，其在市場上有着非常不錯的表現，即便曾經鬧得沸沸揚揚的“機油”增多事件，也沒未影響到東風本田CR-V 在消費者心中的地位，這足可見CR-V在市場中的定位。通勤自駕兩不誤，性能硬核配置高，峯值扭矩達315牛米。

2021款CR-V 車尾“L”形LED尾燈在鍍鉻裝飾條的連接下，拉寬了橫向視覺效果，更有層次感的尾門設計，雙邊共兩出的排氣設計，以及還提供“Black Edition”版本。就是前後包圍的鍍鉻裝飾件、輪轂和外後視鏡都進行了黑化，車尾還貼有“Black Edition”標識。喜歡日系SUV就選它，內飾舒適空間大，家庭用車就是它了。

新款CR-V繼續搭載了Honda Sensing安全超感系統，包括了帶有低速跟隨功能的ACC自適應巡航、CMBS碰撞緩解制動及FCW防碰撞預警、車道保持輔助、車道偏移預警、交通標識智能識別等功能。此外還有HUD抬頭顯示、盲點顯示、360°全景影像、自動泊車輔助等等智能科技配置。可以說是將事故儘可能地扼殺在搖籃中。尖貨上身標配才十幾W，外觀顏值高內飾上檔次，匹配CVT變速箱。

動力方面，新款的本田CRV跟現款一樣，繼續搭載1.5T地球夢發動機，以及2.0L混合動力。1.5T發動機最大功率193馬力，最大扭矩243牛·米,匹配6速手動或CVT變速箱，中高配有四驅車型。混合動力由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機和雙電機以及鋰電池組成，其中發動機最大功率146馬力，綜合動力215馬力。老百姓更愛這款車，妥妥的貴族氣息，年輕人的新選擇。

有這麼一個坊間共識，20萬想買一臺SUV，不知道怎麼選那就買臺CR-V吧，起碼這是一個不會錯的選擇。這一定程度上也反應出了CR-V的江湖地位，無聲勝有聲。只是，現在緊湊級SUV市場的選擇太多太多了，對CR-V能夠造成威脅的對手也不在少數，不僅是合資對手，自主品牌這兩年的一些迎合品牌向上SUV產品，一定程度上也在衝擊着CR-V的一些市場份額。甚至是自家姊妹車型皓影的出現，你敢說對CR-V沒有一丁點影響嗎？不愧是合資車王牌，商務造型貴族氣場，搭載1.5T發動機。#皓影#CR-V收藏

動力方面，新款的本田CRV跟現款一樣，繼續搭載1.5T地球夢發動機，以及2.0L混合動力。1.5T發動機最大功率193馬力，最大扭矩243牛·米,匹配6速手動或CVT變速箱，中高配有四驅車型。混合動力由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機和雙電機以及鋰電池組成，其中發動機最大功率146馬力，綜合動力215馬力。老百姓更愛這款車，妥妥的貴族氣息，年輕人的新選擇。

有這麼一個坊間共識，20萬想買一臺SUV，不知道怎麼選那就買臺CR-V吧，起碼這是一個不會錯的選擇。這一定程度上也反應出了CR-V的江湖地位，無聲勝有聲。只是，現在緊湊級SUV市場的選擇太多太多了，對CR-V能夠造成威脅的對手也不在少數，不僅是合資對手，自主品牌這兩年的一些迎合品牌向上SUV產品，一定程度上也在衝擊着CR-V的一些市場份額。甚至是自家姊妹車型皓影的出現，你敢說對CR-V沒有一丁點影響嗎？不愧是合資車王牌，商務造型貴族氣場，搭載1.5T發動機。