售價合適要迷倒一片，配2.5T，車長4米9配8AT，鐵了心要競爭漢蘭達
售價合適要迷倒一片，配2.5T，車長4米9配8AT，鐵了心要競爭漢蘭達！
相比前幾年，現在的SUV仍然是非常出色的受到了衆多消費者們青睞，爲了提高競爭力，在過去的2-3年裏，在SUV這一領域中，也確實誕生了非常多的優秀好車，而在目前最主流之一的中型SUV領域中，儘管大部分的人都還是要更加看好合資車，但這也並不是意味着國產車就不夠優秀，像長安CS95，奔騰T99，紅旗HS7等等都可以說是值得認可的好車，雖說在市場上的市場表現相比合資車還是有着一定的差距，但相比前幾年總的來說，還是有了很大提升。
在過去的多年裏，不可否認，豐田漢蘭達一直是穩佔中大型SUV領域中的"標杆"，從市場上的表現來看，儘管大衆途昂在售價上如今都跌到了最低不足25萬起了，但仍然沒能夠撼動漢蘭達的地位，不過，就算漢蘭達再優秀那也不是唯一，至少在我看來，這款有望在年內上市的全新起亞索蘭託顯然有着更足的吸引力，它不僅有着一身非常吸引眼球的顏值，全車各方面的產品力也一樣有了全面提升，總之，相比上一代車型，全新起亞索蘭託完全可以說是優秀了不少，看這氣勢，起亞索蘭託是鐵了心要競爭漢蘭達的節奏，全新亞索蘭的魅力有多大？
還記得在前幾年的時候，起亞索蘭託也曾是國內中型SUV領域中主流的一員，而全新索蘭託的亮相，說實話，整車由內而外各方面的提升真的是優秀了很多，還記得第一次看見它的時候，第一反應就是漂亮，前臉仍然是起亞標誌性的虎嘯式進氣格柵，不過，在經過優化後，整車車頭呈現出的視覺感顯然要更加年輕，氣派了，車身兩側也是做到了恰到好處，顯然挺迎合當下衆多消費者們的審美潮流，個人覺得，氣質比漢蘭漂亮多了。
而在車身尺寸上，全新索蘭託也一樣有了很大的提升，車長達到了4810mm，車寬達到了1900mm，車高1700mm，同時再配以2815mm的軸距，一進入到車內，整個車內空間顯然也都一樣會讓人覺得非常寬裕。
一進入到車內，全新索蘭託在內飾佈局換上的全新設計風格顯然也要讓人覺得更加簡潔，上檔次多了，而且也能夠很好的感受到，車內的做工用料也完全要更加精緻，細膩了，值得一提的是，全新索蘭託在配置上新增的主動巡航控制，防撞自動制動系統，盲點碰撞輔助也都堪稱是一大亮點，相比衆多同級車，全新索蘭託在配置上顯然也要更加豐富。
作爲一款起亞寄予非常高厚望打造的中型旗艦車，全新索蘭託在動力系統上也做到了非常出色，新車除了汽油版車型搭載了一臺2.5T渦輪增壓發動機，同時還分別有1.6T油電混動，2.2T柴油渦輪增壓發動機可選擇，並擁有着起步就277馬力（2.5T汽油）的輸出功率和最大420Nm的峯值扭矩，與之匹配的傳動系統則是一套8AT變速箱，爲了更好的提升車主駕駛感，部分車型還配備了適時四驅系統，當把它開起來，無論是整車的動力性能，駕駛感，行駛品質都可以說要比漢蘭達有高級感的多，總之，對於大部分喜歡車的人來說，全新索蘭託真的挺有吸引力的，如果在售價上也能夠以之前所瞭解到或最低22萬起，還去看漢蘭達嗎？
