法系品牌近幾年在國內的市場表現有多糟糕，相信不用我說大家也都知道了， 而作爲PSA集團的高端品牌，諦艾仕（DS）就處境就更加尷尬了。

在被長安“拋棄”以後，不少人都以爲這個充滿浪漫氣息的品牌已經退出中國市場了。但是，正如觀致仍在苦苦支撐一樣， 同樣被寶能集團收入麾下的DS，也仍沒有舉白旗。

就在昨晚，這個已經被大多數人所遺忘的品牌，正式發佈了旗下最新的旗艦級轎車DS9，作爲一款全球車型，DS9選在中國進行首發亮相主要有兩大原因：

1、雖然銷量受挫，但是PSA依舊十分重視這個全球最大的單一市場。

2、DS9將會在中國生產，並銷往全球。

作爲一款豪華品牌的旗艦級轎車，DS9的外觀設計在延續了品牌傳統的出色設計以外，整體的呈現的豪華感也很強。

除了常見的鍍鉻元素以外，中網不規則的花紋以及細節滿滿的大燈都讓這臺中型轎車有着一種難以名狀的氣場， 兩側的淚痕日間行車燈也讓DS9前臉的辨識度陡增。

除此以外，貫穿整個引擎蓋的金屬飾條設計非常獨特，加上前段的花紋，彷彿就像是一位老兵肩上的綬帶一般。

在車身尺寸方面，DS9的長寬高分別爲4933/1855/1468mm，軸距則是2895mm，雖說已經能滿足絕大部分家用以及一般的商務接待用途，不過這樣的車身尺寸其實與同級別的對手相比並沒有優勢。

不過，與一臺法系車談現實，可能是最不“現實”的事了，雖然尺寸並不是特別大，但是得益於設計，DS9的車身整體視覺效果依舊非常舒展。

尤其是從尾燈底部延伸到車身側面的鍍鉻， 讓這臺車在側後方看起來特別寬大，宛如水晶吊燈一般的尾燈設計也同樣令人賞心悅目。

而爲了保證這個尾燈的觀感，設計師甚至不惜將DS9的轉向燈集成到了C柱上方，而高位剎車燈也被隱藏到了後玻璃的底部，一切的一切，都在爲視覺效果服務。

一如之前的車型，除了在外觀上發力以外，DS9在內飾氛圍的營造上也是同樣下了苦工，不僅提供多達4種截然不同的設計風格， 各種細節的點綴無不都在散放着濃濃的法式浪漫氣息。

尤其是“歌劇院版”內飾，不僅用上了深紅色的Nappa真皮作爲內飾的包裹，同時座椅上的格子紋也讓車內的高級感提升了不止一個層面。

雖然方向盤以及擋把的造型依舊能讓你找到一絲標緻雪鐵龍的味道，但是這兩個原本設計感就不錯的地方，放在這臺旗艦級轎車上卻沒有一點的突兀。

而啓動摁鈕也被設計到了中控上方精美的時鐘下方，不熟悉這車的人，可能還真的找不到......

但是......（但是來了）在機械部分，DS9可能就要讓大家失望了，首先，新車全系會提供兩套動力總成，分別是1.6T以及1.6T插電混動。

其中1.6T燃油版最大馬力215匹，匹配一副8AT變速箱，而插電混動版本則是在此基礎上增加一套電驅系統，綜合馬力達到250匹， 在未來也不排除會爲中國市場新增1.8T的動力。

但是，除了PSA那套最新的插電混動系統稍微一些新意以外，DS9在動力部分總體還是沒有給人任何的驚喜， 1.6T的發動機放在一臺豪華品牌旗艦級轎車上終究是少了那麼一點意思，而這也可能是這臺車最大的痛點所在。

當然，期待這臺車與BBA又或者是雷克薩斯競爭那肯定是不現實的，在上市以後，DS9的主要對手將會是諸如林肯MKZ、沃爾沃S60等同爲“二線豪華前驅中型轎車”的車型， 至於它能不能憑藉着較爲出色的外觀設計來打消人們對於其動力部分的疑慮，也許還要看其最終的定價會是如何。

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