人們常說浙江的吉利是“國產一哥”，但實際上真正的“國產一哥”，在筆者看來是廣西柳州的上汽通用五菱。就銷量來看，在今年的特殊事件持續發酵下，多家車企的銷量都受到了影響，其中就包括吉利、大衆等知名車企。不過在這樣的背景下，上汽通用五菱卻成爲逆勢向上的車企中最突出的一家，並且在繼7月份五菱以130000臺銷量穩居冠軍後，8月伊始五菱又再次迎來一筆銷售大單。

就在今日上午，廣西金嗓子集團和上汽通用五菱新能源車交付儀式，在金嗓子集團諾維新基地舉行。本次儀式主要涉及到703臺寶駿E100新能源代步車的交付，而此次交付儀式不僅代表的是寶駿新能源汽車的備受歡迎，更是廣西本地企業相互合作，拉動內需，深化柳州柳州綠色發展的體現。

金嗓子集團之所以會選擇電動車寶駿E100，其實與柳州當地的政策有着絕對的聯繫。就在寶駿新能源的誕生地柳州，當地就已經建立了十分健全新能源政策和用戶環境，曾經被多地奉爲標準的“柳州模式”，如今也已經昇華爲廣西模式進行推廣，所以不僅僅是在柳州，乃至於在廣西範圍內，都已經有了相對健全的新能源車推廣政策。而此次交付儀式中的703臺寶駿E100，正好就是“柳州模式”中的主角。

寶駿E100作爲一款代步車，其定位和功能就是代步二字，小巧靈活、用車成本低就是它的優勢所在。再加上柳州市本地，具有比較完善的充電樁、新能源車停車區，所以寶駿E100無疑就是最佳的代步工具，不管是金嗓子集團的員工上下班，還是市民日常出行，顯然，它都是最好的選擇之一。因此，金嗓集團一口氣“提”了703臺寶駿E100方便員工代步恰到好處。

另外值得一提的是，在703臺寶駿E100交付儀式的現場，五菱新能源旗下的一款新車——五菱宏光MINI EV更是被吳煒市長給出了“這是一款能夠實實在在滿足人民出行需求的代步車，市場競爭力很強”的好評。而事實上，作爲五菱繼寶駿E100、寶駿E200這兩款代步小車獲認可後，推出的又一款代步車，宏光MINI EV正是有着精益求精的產品力，且憑藉此，宏光MINI EV在7月24日上市後，短短一週時間就獲得7348臺的銷量成績，這在行業之中正是數一數二的表現了。

而宏光MNI EV之所以能夠迅速被人們認可，最大的原因就在於它是一款滿足人民代步需求的代步車，小巧靈活、好開好停、充電方便等，都是廣大用戶迫切需要的。加之該車的起步售價不過才2.88萬，十分符合五菱親民的品牌形象，所以它能夠被認可還真的是實至名歸。

總的來說，越是在複雜的市場環境下，越能夠看出一家車企的品牌實力以及羣衆對車企的認可度。顯然，上汽通用五菱在這次競爭中已經取得絕對的勝利，單月累計銷量超10萬的成績，足以證明它的實力。同時，在8月份纔過去短短5天時間，五菱又再次迎來開門紅，這同樣是它實力強大的表現。試問，這樣的車企不成功誰又能成功呢？