給輛CRV也不換！A+級“西裝暴徒”僅10萬，3月賣出5W+
給輛CRV也不換！A+級“西裝暴徒”僅10萬，3月賣出5W+！
縱觀國內當下的汽車交易市場，我們看到了越來越多的精品國產車型，它們不管是外觀內飾，還是配置動力都有着顯著的提升，再加上國產車型普遍具有高性價比，願意支持和信賴國產車型的消費者已經越來越多了。
正如我們今天的主角——長安CS75 PLUS，一上市就憑藉着出色的產品競爭力取得了卓著的市場表現。
據統計，長安CS75 PLUS自疫情逐漸被控制以來，其市場銷量就一直呈上升趨勢，在已經公佈銷量的四五六月份，長安CS75 PLUS憑藉着16817、17475、17404臺的月銷量位居SUV銷量排行榜前列，被衆多消費者好評。
用車友的一句話來說：國產車已經今非昔比了，長安CS75 PLUS就是給輛CRV也不換。
廢話不多說，接下來就讓我們從各方面瞭解一下這款長安CS75 PLUS！
外觀顏值一直國產車的強項，長安CS75 PLUS更是如此，全新的“御嶽生命動感”設計語言犀利且動感，視覺效果出衆。前臉部分，經過燻黑處理的大尺寸中網格柵有棱有角，並且通過橫貫式日間行車燈與犀利大燈組融合在一起，拉伸了該車的視覺寬度，增強了該車的層次感，再加上誇張進氣孔的應用，該車氣場十足。
車身側面，長安CS75 PLUS通過鋒利腰線營造出不錯的力量感，懸浮式車頂則增強了該車的時尚屬性。尾部方向，區域造型大氣時尚，別緻犀利的“迴旋鏢”尾燈內置LED光源，點亮之後非常的亮眼。
車身尺寸方面，長安CS75 PLUS定位緊湊型車，長寬高以及車身軸距分別爲4670mm*1865mm*1700mm*2710mm。從數據來看，長安CS75 PLUS屬於標準的A+級身材，車內空間寬敞充足。
除了空間寬敞之外，長安CS75 PLUS車身高強度鋼應用比例高達60%，完全性中保研測試綜合性第一。
進入車內部，長安CS75 PLUS的內飾設計也亮點多多。首先，環抱式的中控佈局簡約時尚，多采用軟性材料包覆，加入縫線工藝，看起來具有不錯的檔次感。其次，長安CS75 PLUS採用了大尺寸的連體式多媒體中控屏+液晶儀表屏，搭載梧桐TINNOVE智能系統，爲車內營造了一個不錯的科技氛圍。
動力部分，長安CS75 PLUS搭載了赫赫有名的藍鯨1.5T、藍鯨2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達178馬力/233馬力，峯值扭矩265N·m/360N·m。對於一款A+級SUV來說，178馬力已經可以滿足生活中的日常使用了，233馬力要顯得給力許多，坐實了“西裝暴徒”身份。
除了動力強勁之外，長安CS75 PLUS匹配的傳動系統也備受消費者好評。在其它競品車型紛紛採用CVT、DCT變速箱的當下，長安CS75 PLUS依然“固執”地採用6MT/愛信6AT/愛信8AT變速箱，換擋平順無頓挫。
價格方面，長安CS75 PLUS的官方指導價爲10.69-15.49萬元，其中2.0T版本車型的起售價爲13.99萬元。作爲一款A+級SUV，長安CS75 PLUS不管是相比合資車，還是相比啓辰星、榮威RX5PLUS這些國產競品車型，都顯得比較厚道親民，擁有一個不錯的性價比。
綜合而論，長安CS75 PLUS能讓車友說出“給輛CRV也不換”這樣的話並不爲過，其各方面產品競爭力相比CRV只強不弱，性價比也更高。
又一國產硬貨！3月賣出5萬+，車友：給輛CRV也不換！
